VWPolo Klub

Ja kupiłem czarne lampy z wbudowanymi paskami DRL. Na wszystko jest homologacja, cena ok. 1000zł. Jedyny mod to wymiana soczewek na bixenonowe (+100zł, +100% do jakości światła). Zdecydowanie polecam. Auto wygląda młodziej i praktycznie jakby to wyszło z fabryki.

Nie ma co się martwić.

Podejrzewam, że obecne warunki są po prostu nieatrakcyjne finansowo i może to być kwestia tego, że dawno temu były podpisywane umowy bez rewizji obecnej sytuacji na rynku. Takie forum można hostowac z domeną za mniej niż 500zł/rocznie. Sam jestem w stanie załatwić takie ...

Nie polecam chińczyków - to felgi na jeden sezon (te z logo VW co podałeś). Większa dziura potrafi je pokrzywić/połamać. Wybierz polskie ATT lub te Dezent. Możesz wrzucić fotkę swojego obecnego Polo na felgach?

Witajcie,

Co sądzicie o takiej modyfikacji:

https://hidretrofit.pl/2015/06/11/volkswagen-polo-gti/

Ktoś się w końcu zdecydował i mnie uprzedził. U mnie się skończyło na lampach Dectane (bo mają wbudowaną funkcję DRL), ale tu też wyszło moim zdaniem ciekawie. Wygląd OEM zachowany - przypomina ...

[quote="anton.katz"]Cześć,
z felg Melbourne 6Jx15H2 ET43 złoczyńcy zdjęli mi dekielki. Jak sprawdzić nr części samych dekli? Nie udaje mi się wygooglać.

Pozdrawiam,
Antek[/quote]

Zmierz średnicę dekielków. Mam jakieś 4 w garażu to jak będą pasować mogę wysłać za piwo (są porysowane lekko).

No cóż, jak ktoś lubi to czemu nie

A z francuzami to bywa przeróżnie - mnóstwo upierdliwych problemów, ale da się z tym żyć

Podejrzewam jednak, że wzięła górę kobieca logika, że im młodsze tym lepsze. A tu niestety nie zawsze się to sprawdza.

W tym temacie masz fajnie pokazane co zdejmować by dostać się do grodzi.

Kable kup jakieś porządne i wtedy nie martwisz się o przetarcia itp. We wnętrzu warto iść pod plastikami (np. przy progach).

Co do subwoofera to wszystko pytanie do czego będzie to wykorzystywane. Polo jest nieduże i jak ...

[quote="krzyDOLAR"][quote="Skfarek"]kiedy fotka wszystkich goodies na aucie?[/quote]wnet :piwo:
http://images67.fotosik.pl/802/8b38b5f1e1224d0fm.jpg http://images66.fotosik.pl/801/7a5a3b4e4938bcedm.jpg http://images68.fotosik.pl/801/52163d65a6fa956am.jpg [/quote]

Poproszę takie same tylko z 5x100 ...

Zapalona kontrolka ABS może świadczyć o wielu problemach. Najczęściej jednak to drobiazgi typu nieoryginalny czujnik itp. Warto jednak naprawić, bo jak się świeci to nie mamy ABSu. Szyba kierowcy standard. A DPFu w AXR nie ma.

Zauważyłem dziś takie anomalie u siebie - nie jest to na razie częste, ale czy udało się Tobie wyeliminować problem? Stawiam na razie na regulator napięcia.

[quote="szewczi90"]dla pewności czyli tak jak na obrazku?

[/quote]
Tak

Kupno używanego silnika niestety czasami niewiele zmieni. Mało kto daje gwarancję, a nawet jeśli to później ciężko ją wyegzekwować.

ASO się tym nie przejmuje - jest już dawno po gwarancji. Takie wtopy były nie po raz pierwszy - Mercedes nie upadł przez rdzewiejącego okulara czy opadające Airmatiki, Audi nie upadło przez 2.5 V6 TDI także i Polo za wiele tu nie robi. Teraz problemy są z 1.4 TSI i też jakoś nie ma większych ...

[quote="erwin1960"]których silników się to tyczy ?[/quote]

Wszystkie 1.2 z 9n/9n3 niestety borykają się z tymi problemami.

W 9n3 też na górze. Ogólnie to wkładasz najpierw to nacięcie (do góry) po czym wciskasz by zaskoczyły zatrzaski.