VWPolo Klub

Witam, trochę nie opisywałem prac nad moim czarnuchem, obecnie robi się głowica i nowe pierścienie na tłokach i docieranie wszystkich zaworów

nie podejdzie, inny układ lewarka zmiany biegów

a olej masz w skrzyni ? przy lewym kole masz synchronizator 5 birgu, nie masz z nim problemu ? jak skręcisz w lewo koła lub je ściągniesz to widzisz kawałek skrzyni i pokrywę od skrzyni przykręcana na 3 śruby 8mm zlej olej, zwal ta pokrywkę i zobacz co tam się dzieje, raz miałem taki przypadek ze ...

spotkałem się raz z takim problemem w skodzie fabi z tym silnikiem, oddałem skodzine do kumpla elektryka, ogarną temat, powiedział ze problem był w mapsensor a reszta to go brzuch polał, za swoja wiedze zdobyta chcial kasy to odpuściłem i dalej nie wiem

Panowie, raz kolesiowi montowałem na jego własne życzenie odmę do wydechu, już chyba ze dwa lata tak śmiga i naprawdę nic mu nie śmierdzi i nie ma problemów z zamarzaniem odmy, po prostu trzeba zamontować króciec na wydechu pod odpowiednim kontem i cały syf wyleci ze spalinami przy przelotowych ...

co ty gadasz ?! wiesz czemu dawało się klej na tak drobny gwint ? zakładałeś kiedyś nowe śruby do docisku i koła zamachowego ? poza tym swoje mądrości opisuj w innym dziale kolego

Marxin zajebiaszczo to opisałeś, przypomniało mi się jak naje**ny wyrywałem pierwszy raz skrzynie z takiego auta i nie odkręciłem linki od prędkościomierza XD przy zakładaniu łożyska oporowego nie zapomniałem o miedzianym smarze na tulejkę, na śruby imbusowe od pół osi zawsze daje krople kleju ...

musisz tylne prawe koło dopompować i zmienić smar w przegubie centralnym wtedy silnik zacznie się normalnie zachowywać

tak jak Hiszp4n napisał, nic innego w tym silniku nie ma, świece żarowe to najmniejszy problem, może ich nawet nie być i tak odpali na wszystkie gary. Luknij czy gdzieś nie masz dziury w dolocie od turbo do samego kolektora dolotowego i wyczyść EGR

gdzie idzie kabel do skrzyni ? tam jest tylko czujnik wstecznego ?! zobacz jak wygląda komutator na wirniku alternatora i mase

Pali normalnie :vinsent: nie przejmuj się łyknij 8 tabletek panadolu popij bimbrem i zapal zielsko to zapomnisz o tym a silnik dalej będzie palił jak palił

w polo wszystkie silniki są kolizyjne, masz 8 zaworów, max 4 dostały po łbie, jeden zawór chodzi max 16zł, uszczelka pod głowica max 80zł, robocizna max 300zł tyle biorę bo to prostota a cena rozrządu to nie mam pojęcia ile chodzi do tego silnika, za ożywienie silnika nie płać więcej jak 500zł ! sam ...

chyba tylko ci został rozrząd, to jest prosty silnik

możliwe że jest problem z czujnikiem położenia wału lub krzywka wałka rozrządu się wytarła

Tyle lat dziatkowie, ojcowie, wujkowie smigali na zwykłym czystym paliwie, teraz ludziska wymyślają jakieś porąbane produkty żeby tylko zarobić ! paliwo samo w sobie jest rozpuszczalnikiem i cieczą czyszczącą