VWPolo Klub

Jeśli można podepnę się pod temat.
Ciężko wchodzi mi jedynka, i sprzęgło bierze pod sam koniec.
Czy to objawy końca sprzęgła i docisku ?
Przykładowe zdjęcie ze skrzynią biegów, zaznaczyłem element, który sie mocno poluzował, lata jak diabli na tej śrubie.
Jak to się regeneruje/naprawia?
http://www ...

[quote=""adam2308""]Koledze jhosef zapewne chodziło o czujnik poziomu oleju, nie napisał słowa "oleju", bo w temacie jest mowa tylko o nim.
Nie położenie, tylko połączenie tego czujnika. Jeśli Twoja wersja go ma, to sprawdź, czy wtyczka dobrze łączy.[/quote]
Tylko, że kontrolka poziomu oleju się nie ...

[quote=""jhosef""]Wyskoczyła Ci inspekcja.


A 1,4 TDI maja czujnik poziomu?
Te co widziałem miały na niego tylko wytłoczenie w misce.
Zerknij czy go masz, po prawej stronie miski od dołu. Jeśli masz to sprawdź połaczenie.[/quote]

troszkę enigmatycznie mi napisałes.
czujnik poziomu ?, coż to za ...

tylko, że wczesniej robiłem test i ten błąd niewystepował, (wcześniej tzn. 10 minut).
Wystarczy odłaczyć akumulator na któtką chwilę ?
i jeszcze jedno, po przekręceniu kluczyka na zapłon pojawia się pierwszy komunikat:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be0 ... f042d.html
i za chwilę drugi:
http ...

witam
pojawiło mi się coś takiego w vagu, może ktoś wie co jest grane ?
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: CAN TRE ADE EP
Component: KOMBIINSTRUM
Note: Excessive Comm Errors

Polo TDI 2008 rok solnik BWB

Witam, a może mi ktoś podpowiedzieć, gdzie, i jeśli tak, to w jaki sposób uzupełnić płyn do filtra DPF
Polo 1,4 TDI rok 2008

[quote=""Wolga85""]DPF jest tylko możliwy przy commonrail (znaczy jest możliwy ale wymaga zbiornika i układy podawania płynu do wypalania DPF). Na układzie paliwowym z pompowtyskiwaczami nie da się zrealizować tzw powtysków koniecznych do wypalenia DPF gdy nazbiera sadzy.[/quote]
właśnie przd chwilą ...

[quote=""Wolga85""]DPF-a nie ma gdy jest pompowtrysk a spalanie 5.8 przy 120 jak najbardziej normalne. Generalnie 1,4 tdi pali tyle samo co 1,9.[/quote]
jak to nie ma DPF -a ?, a jak sprawdzić czy jest ?

W moim 1,4 TDI PDF, rok 2008 silnik 51 kW 5 drzwiowy, po wymianie paska, filtrów, oleju, kąt początkowy wręcz idealny w trasie na autoetradzie przy właczony tempomacie a prędkość 120 komputer pokazuje średnie spalanie 5,8, wydaje mi się, że trochę dużo. macie jakieś rozwiązanie ?
Może to DPF?

a co myślicie o oponach całorocznych, jakie jest Wasze doświadczenie, spostrzżenia.

Polo IV 1,4 TDI a opony 195/55 R 15 , powiedzcie, czy mogę zamienić na 185/60/R15, chcę podnieść profil i polepszyć komfort jazdy.

podepnę się pod temat, i jeśli masz parametry dla silnika BWB (Odczytywanie bloku)

po wymianie rozrządu zrobiłem pomiar, proszę o sprawdzenie:

http://vaglog.rtnet.pl/69mario_116985.html
http://vaglog.rtnet.pl/69mario_116986.html
http://vaglog.rtnet.pl/69mario_116987.html
http://vaglog.rtnet.pl/69mario_116988.html

Witam
Jakie światła do jazdy dziennej polecacie do Polo IV rok 2008.
Zadam jeszcze jedno pytanie. Gdzie znajdę info na temat odczytów WAG dla silnika BWB 1,4 TDI ?

witam, proszę o rozkodowanie WVWZZZ9NZ8B043310, silnik typ BWB, na co zwracać uwagę, jak używać ten silnik, i gdzie jest gniazdo serwisowe
Dzięki z góry
odpowiedź proszę na:
fafa69@wp.pl