Witam,
otóż wczoraj diagnozowałem moje nowe polo i miałem 2 takie błędy:
1) 00562- Sensor for oil level/temperature(g266) 29-00 Short to Ground
2) 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 Signal too low- intermittent
Proszę kogoś o wyjaśnienie dla tych błędów. Dodam że podczas przekręcania stacyjki miga 5 razy pomarańczowa kontrolka od oleju(nie piszy) po czym gaśnie po odpaleniu - i to może byc wina czujnika poziomu oleju?? Prosze o pomoc
[9n] tdi błądy na vagu
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
ewidentny błąd czujnika oleju 
00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
odepnij akumulator, sciagnij wtycke od komputera, podepnij aku i sparwdz jakie jest napiecie zasilania komputera i czy sa wszystkie masy
sprawdz poloczenie komputer - czujnik
wyczysc wtyczke od komputera - mozliwe ze pomoze
00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
odepnij akumulator, sciagnij wtycke od komputera, podepnij aku i sparwdz jakie jest napiecie zasilania komputera i czy sa wszystkie masy
sprawdz poloczenie komputer - czujnik
wyczysc wtyczke od komputera - mozliwe ze pomoze
[quote=""vwkas18""]ewidentny błąd czujnika oleju
00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
odepnij akumulator, sciagnij wtycke od komputera, podepnij aku i sparwdz jakie jest napiecie zasilania komputera i czy sa wszystkie masy
sprawdz poloczenie komputer - czujnik
wyczysc wtyczke od komputera - mozliwe ze pomoze[/quote]
tego błędu w dodatku nie moge usunąć:? Kolego a powiedz mi który czujnik do wymiany??? od temp. oleju czy od poziomu oleju??? i jak do wymienić ewentualnie. z góry dzięki
00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
odepnij akumulator, sciagnij wtycke od komputera, podepnij aku i sparwdz jakie jest napiecie zasilania komputera i czy sa wszystkie masy
sprawdz poloczenie komputer - czujnik
wyczysc wtyczke od komputera - mozliwe ze pomoze[/quote]
tego błędu w dodatku nie moge usunąć:? Kolego a powiedz mi który czujnik do wymiany??? od temp. oleju czy od poziomu oleju??? i jak do wymienić ewentualnie. z góry dzięki
Tu masz adres strony gdzie opisane są kody błędów:
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutc ... st-du.html
W zależności od wesji są montowane dwa różniące się od siebie czujniki poziomu (i temperatury) oleju : montowany w misce olejowej widoczny od dołu silnika (aluminiowa obudowa) lub mocowany od góry w bloku silnika za kołem pasowym silnika (plastikowy czarny).
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_foutc ... st-du.html
W zależności od wesji są montowane dwa różniące się od siebie czujniki poziomu (i temperatury) oleju : montowany w misce olejowej widoczny od dołu silnika (aluminiowa obudowa) lub mocowany od góry w bloku silnika za kołem pasowym silnika (plastikowy czarny).
witam
pojawiło mi się coś takiego w vagu, może ktoś wie co jest grane ?
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: CAN TRE ADE EP
Component: KOMBIINSTRUM
Note: Excessive Comm Errors
Polo TDI 2008 rok solnik BWB
pojawiło mi się coś takiego w vagu, może ktoś wie co jest grane ?
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: CAN TRE ADE EP
Component: KOMBIINSTRUM
Note: Excessive Comm Errors
Polo TDI 2008 rok solnik BWB
Wygląda na to że nie bardzo ci łączy zielona wtyczka od zegarów. Najprościej jest zdemontować zegary i docisnąć wtyczkę.
Lenistwo drogą do postępu
tylko, że wczesniej robiłem test i ten błąd niewystepował, (wcześniej tzn. 10 minut).
Wystarczy odłaczyć akumulator na któtką chwilę ?
i jeszcze jedno, po przekręceniu kluczyka na zapłon pojawia się pierwszy komunikat:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be0 ... f042d.html
i za chwilę drugi:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cc6 ... 8022c.html
dodam, że kasowanie przyciskiem i stacyjką nic nie daje
Wystarczy odłaczyć akumulator na któtką chwilę ?
i jeszcze jedno, po przekręceniu kluczyka na zapłon pojawia się pierwszy komunikat:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be0 ... f042d.html
i za chwilę drugi:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cc6 ... 8022c.html
dodam, że kasowanie przyciskiem i stacyjką nic nie daje
Wyskoczyła Ci inspekcja.
A 1,4 TDI maja czujnik poziomu?
Te co widziałem miały na niego tylko wytłoczenie w misce.
Zerknij czy go masz, po prawej stronie miski od dołu. Jeśli masz to sprawdź połaczenie.
A 1,4 TDI maja czujnik poziomu?
Te co widziałem miały na niego tylko wytłoczenie w misce.
Zerknij czy go masz, po prawej stronie miski od dołu. Jeśli masz to sprawdź połaczenie.
[quote=""jhosef""]Wyskoczyła Ci inspekcja.
A 1,4 TDI maja czujnik poziomu?
Te co widziałem miały na niego tylko wytłoczenie w misce.
Zerknij czy go masz, po prawej stronie miski od dołu. Jeśli masz to sprawdź połaczenie.[/quote]
troszkę enigmatycznie mi napisałes.
czujnik poziomu ?, coż to za ustrojstwo ??, jakie położenie, czego położenie ??
A 1,4 TDI maja czujnik poziomu?
Te co widziałem miały na niego tylko wytłoczenie w misce.
Zerknij czy go masz, po prawej stronie miski od dołu. Jeśli masz to sprawdź połaczenie.[/quote]
troszkę enigmatycznie mi napisałes.
czujnik poziomu ?, coż to za ustrojstwo ??, jakie położenie, czego położenie ??
Koledze jhosef zapewne chodziło o czujnik poziomu oleju, nie napisał słowa "oleju", bo w temacie jest mowa tylko o nim.
Nie położenie, tylko połączenie tego czujnika. Jeśli Twoja wersja go ma, to sprawdź, czy wtyczka dobrze łączy.
Nie położenie, tylko połączenie tego czujnika. Jeśli Twoja wersja go ma, to sprawdź, czy wtyczka dobrze łączy.
[quote=""adam2308""]Koledze jhosef zapewne chodziło o czujnik poziomu oleju, nie napisał słowa "oleju", bo w temacie jest mowa tylko o nim.
Nie położenie, tylko połączenie tego czujnika. Jeśli Twoja wersja go ma, to sprawdź, czy wtyczka dobrze łączy.[/quote]
Tylko, że kontrolka poziomu oleju się nie świeci. Powiedzcie, jak to skasować.
i mam jeszcze jeden problem, ciężko wchodzi bieg 1, i jak wyciskam sprzęgło to hmm: skrzypi, a na "luzie”, kiedy wyciskam pedał sprzęgła "puka w skrzyni". Czy to objaw zużytego sprzęgła?
Nie położenie, tylko połączenie tego czujnika. Jeśli Twoja wersja go ma, to sprawdź, czy wtyczka dobrze łączy.[/quote]
Tylko, że kontrolka poziomu oleju się nie świeci. Powiedzcie, jak to skasować.
i mam jeszcze jeden problem, ciężko wchodzi bieg 1, i jak wyciskam sprzęgło to hmm: skrzypi, a na "luzie”, kiedy wyciskam pedał sprzęgła "puka w skrzyni". Czy to objaw zużytego sprzęgła?