VWPolo Klub

Ja kupiłem całą belkę kompletną z tarczami od Skody Fabi ( to to samo) i wrzuciłem do siebie :-D DO wymiany poszły jeszcze linki hamulcowe bo są rożne w stosunku Tarcze/bębny (koszt 47zl) a starą belkę sprzedałem. Koszt całego swapa na gotowo 150zl a hamulce o niebo lepsze.

czy isofix w 9n3 był standardem czy opcją dostępną przy dodatkowej opłacie ??

no właśnie ... odwiedziłem dziś ASO :roll: cena bez mała 600zl :banghead: więc przeszło mi ASO :roll: czy ktoś mógłby podać link do aukcji na allegro bo nie mogę znaleźć odpowiedniej

[quote="qqrydza"]ten z literką H nie ma wcale toru radiowego. Musisz zmienić moduł komfortu najlepiej na taki z literką E . F ponoć też obsługuje radyjko, przy czym szukaj E bo są najbardziej wypasione.

Możesz o tym poczytać, np. TU

...a o dodaniu nowego pilota przeczytasz TU w punkcie 4.[/quote ...

żeby nie zakładać nowego wątku to może tu się zapytam :grin: czy sterownik 6q0 959 433h polo 9N3 2008r obsłuży pilot centralnego zamka . Auto z salonu polskiego od nowości bez pilota. W VAG pokazuje możliwość ustawienia mrugnięcia przy zamykaniu, domykanie szyb, etc... natomiast przy wejściu w kanał ...

u mnie działa według opisu maximus77 ale uważam ze 3 to właściwa wartość Polo 9n3

ja u siebie bez problemowo uruchomiłem domykanie szyb :D VAG i kodowanie . Niestety ta funkcja działa tylko w momencie przekręcenia i przytrzymaniu kluczyka w drzwiach. Nie działa z pilota tak jak np mam w A4 :glare: Co do modułu to nie pamiętam jaki mam ale jak by ktoś chciał taką wiedzę to ...

a kto robił Ci ten program?? wygląda na to że z nim jest coś nie tak skoro po wgraniu serii wszystko jest ok. Czy to przypadkiem nie jakiś gotowiec :banghead: Dobry fachowiec od programu najpierw sprawdza stan podzespołów a przede wszystkim turbo podczas normalnej jazdy z podłączonym kompem. Mam ...

dokładnie zaczął bym od filtra kabinowego - znajduje się on na podszybiu z prawej strony auta. Aby dostać się do niego musisz zdemontować plastiki podszybia.

byle korbowody były ok

nie podałeś o jaki silnik chodzi ale domyślam się ze o 1.0 Remont twojego starego raczej nie opłacalny. Najlepiej było by zaszczepić jakiegoś 1.4 Ja ostatnio robiłem taką przekładkę. Roboty nie jest bardzo dużo jak by się wydawało a prędzej znajdziesz silnik 1.4 niż 1.0