VWPolo Klub

Ja znalazłem tyle na ten temat:

# Objaw:
# Świeci się kontrolka EPC (1.2 TSI)

* Diagnoza:
* Zacina się Wastegate w turbosprężarce - wada fabryczna

* Jak to naprawić:
* Wymiana turbosprężarki

Na stronach producentów oświetlenia można często znaleźć zapis który dopuszcza parowanie wewnątrz kloszy. Jest to spowodowane różnicami temperatur i szczelność bądź nieszczelność nie ma z tym nic wspólnego. Nie ma lamp szczelnych, bo jest to niemożliwe. Podczas montażu wewnątrz jest powietrze i ono ...

Masz po prostu rozhermetyzowane klosze, dopoki nie zbiera się tam woda, wszystko jest ok

O ile się nie mylę, to np. L2T3 był chyba na GTI.

Temat juz był, szukaj tutaj:

http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=350057

W takim razie najbardziej pasował by mi swap na 1.4 16v 75KM, myslę, że do tego auta silnik w sam raz. I moje pytanie ile sprzętu z mojego 1.2 podejdzie, a ile trzeba wymienić? Na pewno komputer, ale jak wygląda sprawa skrzyni, półosie, ktoś się orientuje?
Sorry, że tak mieszam, ale chce sie ...

Myślałem nawet na zmianą na 1.4 16v, zawsze to trochę mocy więcej i już można jakoś jeździć, ale nie wiem jaka jest między nimi różnica i czy dużo rzeźby?

Najprawdopodobniej masz problem z przewodami wysokiego napięcia, sprawdź sobie to

Poczytaj tutaj:

http://r18181.ovh.net/forum/viewtopic.p ... 6f9a385764

Może być problem z wyłącznikiem krańcowym pokrywy silnika, musi być sprawny, bo w przeciwnym razie wycieraczki czasowe nie działają.

Jeździć dalej, czasem jak zalejesz kiepskie paliwo to się może zapalić, możesz też pojeździć trochę, aby utrzymac min. 3000obr, powinno pomóc.

Odmę możesz sobie przeczyścić jak masz ochotę, naftą/ropą, benzyną ekstrakcyjną lub WD40. Jeśli po ochłodzeniu nadal będą problemy, sprawdź, czy czasem nie masz niedogrzanego silnika, często wymiana termostatu pomaga

Wizę, że nieźle idą postępy, powodzenia przy dalszych pracach, efekt będzie na pewno ciekawy

Zatrzaski masz zaznaczone na zdjęciu:

Zacznij od dokładnego umycia szyby środkiem do szyb. To spowoduje że szyby będą "gładsze" i wycieraczki będą się łatwiej przesuwać.
Skrzypienie wycieraczek może być spowodowane rdzą na tulejce (tam gdzie obraca się ramię wycieraczki). Dlatego należy spryskać tulejkę wd40, wyczyścić, wytrzeć a ...