Wszystko o: Felgi i opony

[rado_olsztyn]

witam
nie zakladam ponownie nowego tematu bo nie ma sensu . Chodzi mi o to ze chce wymienienc sobie oryginalne felgi VW 14" takie jak na zdjeciach ponizej. Czy ktos moglby mi napisac jaki maja rozstaw sroby, ile jest otworow, i jakie jest ET bo to (choc nie wiem co to jest) podobno jest istotne przy zakupie felg aluminowych. czy ktos posiada wogole jakas tabele wg ktorej zaklada sie opony i felgi do odpowiednich silnikow? Prosze o pomoc
pozdrawiam

[krzysztof65]

Na klapce od wlewu paliwa jest opis jakie opony i ciśnienie do nich.

[piotrl]

Witam

U mnie od nowości zamówione felgi Charade 195/55 R15 6jx15 trzyma się drogi jak gokart
a silnik 1.4 TDi 80 KM :piwo:

[dacjano]

Ja mam 15" +toyo T1r 195/50 i sobie taki zestaw chwale.

[codzik]

Witam.
Jako że nie chce zakładać nowego tematu podłącze się pod ten

Zakupiłem sobie Polo dokładnie takie :


Jak widzicie nie ma "alu" chcę sobie zakupić jakieś ładne
myślałem nad czarnymi z czerwonym rantem ale nie wiem jak będzie to wyglądało
Jakie Alu mi polecacie , i co myślicie o moim pomyśle??

[kubcio]

jak bedziesz miec standardowy kolor zaciskow to takie felgi moga zle wygladac takie moje zdanie

[michu]

Witam,
Obecnie posiadam oponki 165/70 R14. Na klapce od wlewu paliwa jest tabelka z różnymi rozmiarami opon. Czy to oznacza że producent auta dopuszcza rowniez inne rozmiary?

[madmax]

Dokładnie tak.

[michu]

lepiej się sprawuje opona węższa czy szersza? jest jakaś regula co do doboru opon?

[Kubrick]

michu, szersza opona lepiej trzyma, a wezsza stawia mniejsze opory toczenia. Caly pic poleca na tym, zeby dobrac tak szerokosc, zeby trzymala dobrze i stawiala male opory, przy czym za waska nie bedzie hamowac, bo nie ebdzie sie miala czym zlapac,a za szeroka spowoduje, ze poplyniesz, jak bedzie slisko, bo bedzie za maly nacisk na podloze i tez nie bedzie trzymac.

[michu]

Kubrick, dzieki

[Artpolo]

Opowiem jak to widzę z mojej strony.
Producent zdziwiłby się jakie felgi i opony można wsadzić do polo
Na szerokich felgach autko trzyma się drogi nawet mokrej i śliskiej oczywiście w granicach rozsądku. Kwestia opon (+bieżniki kierunkowe) i ciśnienia (większe od zalecanego) - swoje dobierałem eksperymentalnie i optymalną granicą jest 2,4 - 2,5 bara. Nigdy nie założę wąskich opon ponieważ jest to po prostu niebezpieczne. Do tej pory obserwuję jadące przede mną autka i widzę jak wachlują na drodze. Najprostsze pokonanie zakrętu sprawia im problem i muszą wyhamowywać. Wadą szerszej opony jest zwiększone spalanie, gorszy start ale jak się rozbuja to jedzie jak po szynach.

Co do nacisku na wąskich i szerokich oponach prawda jest zgoła odmienna. Ostatnio chyba w TVN Turbo pokazywali jak to wygląda w praktyce. Przy prędkości 100km/h opona styka się z nawierzchnią, powierzchnią równą grubości kciuka - czyli brak lub znikomy kontakt z nawierzchnią - stąd możliwość poślizgu.

Tutaj ciekawie wyjaśniono bieżnikowanie opon

[mario666]

a zimówki bo w kupnie mam taki rozmiar 185/60/14 nie przymały ten profil

[mario666]

Jakiie polecacie jaki rozmiar bo mam do kupienia w rozmiarze 185/60 14 w punktach polecają węższe o wyższym profilu jak myślicie

[Ciastek]

Ja śmigam na zimówkach Fulda 185/60/14 a letnie mam 195/55/15 ( bo akurat taki udało mi się kupić )
Zimowe opony powinny być rozmiar mniejsze,ale to nie reguła