VWPolo Klub

Witam. Muszę troszkę odświeżyć ten temat ...
I stało się. Złączki wyłamane i tylko wciśnięte oraz przyklejone żeby nie spadły. Czy ma ktoś namiary czy można kupić same takie złączki czy trzeba z przewodami całymi ?
A może ktoś wymieniał te złączki i te kawałki przewodów na całe gumowe przewody ? nie ...

szukałem, szukałem i podobnych tematów (mianowicie o kącie wyprzedzenia zapłonu) ale konkretnej i rzeczowej odpowiedzi nie znalazłem.

otóż jaki powinien być prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu w polo 1.0 AEV 1995 rok ???

mam polskiego vaga i pokazuje mi na vagu 24.2-24.8 oczywiście na biegu ...

trafiłem dobrze. wymieniłem czujnik i wszystko wróciło do normy. a teraz mam takie pytanko. czy można sprawdzić VAGiem ustawienie zapłonu kąt zapłonu jak to zrobić i ewentualnie jak ustawić. pozdrawiam

więc już zdjąłem rozdzielacz, wybiłem ładnie kołek (tak się składa ze mam świetny wybijak) i czekam teraz na czujnik halla. założę i zobaczę. a co do zapłonu ?? może się przestawić ??? tylko jak skoro tam w silniku gdzie wchodzi rozdzielacz są 2 dziury i inaczej nie włożę rozdzielacza jak w nie nie ...

witam serdecznie.
mam ogromny problem. w moim polo 1.0 AEV. podczas jazdy po prostu zgasł i stanął. nie chce odpalić. pod wpływem emocji podpiąłem vaga i wyświetliło mi czujnik Halla - brak łączności. (co się póxniej doczytałem niekoniecznie to mogło siąść) więc długo się nie namyslając rozpiąłem ...