Ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu POLO 1.0 AEV ktoś wie ?

[jak_rog]

szukałem, szukałem i podobnych tematów (mianowicie o kącie wyprzedzenia zapłonu) ale konkretnej i rzeczowej odpowiedzi nie znalazłem.

otóż jaki powinien być prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu w polo 1.0 AEV 1995 rok

mam polskiego vaga i pokazuje mi na vagu 24.2-24.8 oczywiście na biegu jałowym (bez gazu itd)

jakie powinny być prawidłowe wartości i jak to dokładnie sprawdzić czy da się za pomocą vaga czy trzeba mieć lampę stroboskopową jak w instrukcji podają.

i jak się ewentualnie ustawia to samochód musi być na chodzie czy wygaszony (tak jak ustawia się kąt wtrysku w tdi)

czekam z niecierpliwością na wyczerpującą odpowiedź

[cfk]

ja zawsze ustawiałem na lampie.

zapalasz samochód ustawiasz na biegu jałowym, jak na jałowym jest ok., to dla pewności możesz go też sprawdzić jak jest na wyższych obrotach i tyle

[wojtasek]

kolega cfk źle ustawia zapłon u siebie i jeszcze wprowadza w błąd do tego jest potrzebny VAG i lampa

ust zapłonu:
temp pow 80 st C
wszystkie odbiorniki wyłączone
brak błędów
01-04 nastawy podstawowe kanał 001 na 4-tej pozycji wszystkie cyfry 0 silnik będzie wprowadzony w tryb nastawów
wzrosną obroty do ok 1500 {ustabilizuje się znak na kole pasowym}wtedy sprawdzamy lampą kąt 6 +-1 stopień

[danniell]

A u mnie na czwartej pozycji w basic settings kanał 001 nie ma samych zer (między zerami dwie 1-ki). Co w takim wypadku zrobić?