VWPolo Klub

Przeszukałem forum i okazało się że mój problem z odpalaniem jest związany z czujnikiem temp. Gdy na zegarach mialem 90 st to w VAGu czujnik od ECU pokazywal 50 kilka stopni więc wymieniłem szary czujnik kolo przepustnicy ale teraz temp na zegarach rownież caly czas waha się w okolicy 60 st.

Który ...

Nigdzie nie znalazłem żadnej informacji jak się do tego zabrać. Moze ktoś to robił i powie mniej więcej jak się do tego zabrać
Wersja z klimatyzacją.

Pewnie na pewno demontaż zderzaka (lamp?) czy są jakieś problemy z demontażem jej ?

problem w tym, że nie ma żadnych jakiś czas temu skasowałem błędy i pomimio kilku wystąpień tej sytuacji nic się nie pojawia. Na PB i na LPG dzieje się tak samo

to nie czujnik temp. W VAGu pokazuje prawidłową temp. Autko potrafi czasami po prostu zgasnąć na skrzyżowaniu po wciśnięciu sprzęgła. Podejrzewam czujnik położenia wałka rozrządu co sądzicie ?

Problem polega na tym, że czasami po długiej jeździe gdy silnik jest porządnie nagrzany następuje problem z odpaleniem. Podczas kręcenie silnikiem trzeba ostro "pompować" pedałem gazu żeby silnik wkręcił się na obroty i nie zgasł.

Ma ktoś jakiś pomysł ?

A więc tak mam zamontowany uniwersalny centralny zamek MaxiCar.

Do bagażnika mam dociągnięte 3 przewody:

- dwa z nich to sterowanie centralnego (na zmiane pojawia się na nich +/- przy zamykaniu/otwieraniu auta)
- jeden to 12V

potrzebne nam są:

- cała klamka z bębenkiem od wersji z centralnym (Z ...

okey rozwiązałem prawie problem, opisze wszystko jak zamontuję.

Potrzebuję tylko informacji jak działą seryjny zamek centralny w bagażniku ? Otwieram pilotem i łapiąc za klamkę klapa otwiera się elektrycznie a przekręcając kluczyk klapa otwiera się mechanicznie ?

Moje Polo jest niestety całkowicie "gołe". Postanowiłem dołożyć uniwersalny centralny zamek. Z drzwiami oraz sygnalizacja kierunkowskazów nie było problemów. Do klapy przeciągnąłem dodatkowe kable ale teraz zaczynają się schody.

Jak zamontować siłownik? Ma ktoś jakiś pomysł ? Zakupiłem dodatkowo ...