ja zawsze robiłem adaptacje bez kompa, odłączasz aku i przepustnice na 15min podłączasz wszystko pojezdzić chwilę i bylo zawsze dobrze. Tylko linka musi być luźno
Masz 1.0 Na pełnym wtrysku, więc będziesz mógł włożyć 1.0 1.4 1.6 na pełnym wtrysku. Wystarczy kompletny silnik oraz komputer. Do skrzyni z 1.0 wsadził bym max 1.4 bo więcej może nie wytrzymać.
Odłącz akumulator i zdejmij i wyczyść przepustnice, po wyczyszczeniu przykrec ja spowrotem, dopilnuj tylko żeby powierzchnie styku były czyste aby nie lapala lewego powietrza. Podłącz ja i ustaw linkę gazu aby nie była napięta ( żeby przepustnica nie była uchylona ) i sama się zaadoptuje
Temat wałkowany 1000 razy i jest już założony temat o Swapach w 2f'ie. Najprościej jest wrzucić 1.6 ABU ( golf III ) ze sterownikiem i wtryskiem od 1.8 ABS. Wszystko pasuje P&P
Opss mały fuck up z mojej strony. Etka wskazuje i pompę na łańcuszek i tą drugą. Ja u siebie w AER miałem tą drugą pompę oleju. Ale czy każdy tak ma to nie dam głowy uciąć.
Stojąc od przodu silnika, na lewej " ściance " kolektora ssacego Masz czujnik, sprawdź go, jak ja odpalisz i będzie falowac na benzynie to go odepnij i zobacz jak zareaguje.