VWPolo Klub

Problem rozwiązany - używana pompa po zamontowaniu odmówiła posłuszeństwa, po zakupie nowej wszystko gra i trąbi
temat do usunięcia

Witam,
płyn chłodniczy zaczął uciekać w niebywale szybkim tempie, dlatego zacząłem diagnozę. Okazało się że ,walnięta jest pompa wody. po ogromie czasu, który straciłem na rozbieraniu rozrządu i pompy pojechałem po używaną pompę do gościa który rozbiera auta. Po zamontowaniu płyn już nie cieknie ...

Dziękuję bardzo, to ten bezpiecznik jest winny a temat liczników odnalazłem, więc wszystko wiem

Witam, mam problem z licznikiem kilometrów, tzn licznik główny który liczy od początku i nie da się go wyzerować działa prawidłowo, ale ten drugi który można wyzerować np. po to aby sprawdzić ile na danym tankowaniu się przejedzie czy długość trasy nie działa - za każdym razem kiedy zgaszę auto ...

Przed chwilą wróciłem od gazownika, rurka była pęknięta wymienił, wyregulował i zobaczymy jak to teraz będzie
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi
Pozdrawiam

Teraz zauważyłem jeszcze, że jak włączę nawiew to strasznie śmierdzi gazem, a najbardziej jak się zatrzymam i stoję z włączonym silnikiem (np. na skrzyżowaniu)

Instalacja zwykła, nie sekwencja

Tankuje Statoil/Orlen więc raczej nie najgorszy gaz, zapomniałem dodać, że samochód dostałem, jednak spalał on wcześniej 7/8L ale miał przerwę 6 miesięczną w eksploatowaniu, po prostu stał w garażu i był tylko co jakiś czas odpalany

Witam, od kilku dni posiadam VW Polo z 1996r.
Silnik 1.4 60km i spalanie LPG przy bardzo spokojnej, ekonimicznej jezdzie ok 12l/100km, a przy troche bardziej ostrej siega 16l/100km w cyklu mieszanym miasto/trasa więc wydaję mi się że to troche dużo, co o tym sądzicie, co może być przyczyną ?