VWPolo Klub

Mam taki oto problem: po przekreceniu kluczyka w stacyjce nie zawsze wlacza sie zaplon i kontrolki na desce. Juz po uruchomieniu silnika gdy kluczyk wraca do pozycji zaponu czasem auto gasnie (jak gdyby nie bylo styku). Problemem jest sama stacyjka (wklad i kluczyk-jakies styki w srodku wyrobione ...

Wymienilem obsade wtryskiwacza (z czujnikiem temperatury zasysanego powietrza). Narazie auto nie dlawi sie ale 2 razy zdazylo sie ze zgaslo (wyglada to tak jak bym zaplon odlaczyl). Po przekreceniu kluczyka pali i jedzie dalej. Gdzie mam szukac przyczyny takiego zachowania sie auta?

Niestety ...

Witam. Czy przepustnice w 6n aev 1043cc mozna czyscic bez wyciagania jej sprejem do czyszczenia i jak to zrobic?

Witam, mam 6n AEV 1043cc. Pare dni temu pojawil sie u mnie problem a mianowicie mialem 2 razy w przeciagu paru dni blackout (podczas jazdy auto zgaslo, brak reakcji na gaz, wskazowki od temperatury, paliwa, obrotow i predkosciomierz opadly jak przy wylaczonym zaplonie) po paru sek. wszystko wroclo ...

Po glebszej inspekcji silnika okazalo sie ze czujnik cisnienia oleju puszcza olej i rozrzuca go po silniku. Wytarlem co sie dalo i wymienilem czujnik i bede pare dni obserwowal, juz kiedys-pare lat temu mialem podobny problem ale wtedy to cieklo z czujnika niemal ciurkiem i pol-oska rozrzucala go ...

jeszcze mam pytanie:jak wczesniej kolega bialy0666 wspomnial sruba dokrecona jest momentem 90Nm, jak mam zablokowac wal zeby ja odkrecic/zakrecic?

dzieki, bede szukal dalej. jak byscie sie na cos ciekawego natkneli to piszcie. pozdrawiam

pierwsza polowa 1996 a kod silnika to AEV

@lukasz6oo-moglbys mi to dokladniej opisac tzn. jak to robiles skoro juz 2 razy sie z tym babrales.
co do rozrzadu to ma dopiero przebieg ok 35k km wiec sam nie wiem-ma ok 4-5 lat (nie pamietam dokladnie ale blizej 5) wiecpasek moge wymienic a reszte to sam nie wiem skoro po ok 60k km sie wymienia ...

to cale szczescie, jesli byscie mieli moze jakis opis jak to zrobic to bede wdzieczny. jesli sie nie myle to bedzie wygladalo tak: sciagam rozrzad, odkrecam kolo zebate z walu glownego i wykrecam/wyciagam uszczelniacz. czy dobrze mysle?

lukasz6oo- robiles to sam czy dawales do zrobienia? czy musze rozbierac silnik czy w zewnatrz sobie z tym uszczelniaczem poradze?

rozrzad byl robiony ok 4-5 lat i ok 35k km temu, czy byl uszczelniacz wymieniany to nie wiem, do mechaniora zanioslem tylko czesci (pompa, napinacz i pasek) wiec chyba nie byl. czy trzeba rozbierac silnik zeby wymienic ten uszczelniacz? bo do wymiany paska z tego co wiem to chyba nie trzeba.

1) to sie wiaze z rozbiorka calego silnika?
2) czy moge jeszcze na tym troche pojezdzic?

Dzien dobry,
Chcialbym poprosic o pomoc w lokalizacji wycieku oleju. Zobaczylem ze zostawiam male plamy oleju pod autem po postoju (srednicy 2-3 cm) i postawowilem oblookac silnik. Oto co udalo mi sie uchwycic telefonem:
http://wstaw.org/m/2012/05/20/20120519_161439_jpg_300x300_q85.jpg
http ...

[quote=""Cooyon""]Piszesz, że jest napięcie na Hallu. Pytanie czy są też impulsy na wyjściu?
Sprawdź, czy jest iskra. Jak będzie to znaczy, że nie Hall.
Jeśli nie - Hall.[/quote]

Napiecie na zlaczu dochodzacym do Halla jest ale czy sa impulsy to nie wiem-jak to sprawdzic?
No i co z ta iskra? Gdzie ...