[6n] wyciek oleju od strony paska rozrzadu
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
pierwsza polowa 1996 a kod silnika to AEV
nie mogę tego uszczelniacza znaleźć w etce, nie jest wyszczególniony przy wale, sa jakieś zestawy uszczelek do bloku ale nie ma obrazka do tego i numerów poszczególnych :|
wymiary uszczelniacza silnik 1.0 45KM AEV 47- 32 -10 mm z przodu nie od skrzyni
edit nr OE VW 068 103 085E według intre carsu
edit nr OE VW 068 103 085E według intre carsu
dzieki, bede szukal dalej. jak byscie sie na cos ciekawego natkneli to piszcie. pozdrawiam
ajusa: 15010800 (32x47x10) - odrzutnik obustronny
jeszcze mam pytanie:jak wczesniej kolega bialy0666 wspomnial sruba dokrecona jest momentem 90Nm, jak mam zablokowac wal zeby ja odkrecic/zakrecic?
chlewka skleroza przecież mamy tam dwa rodzaje śrub 6-kątna 90Nm +120*czyli o 1/3 obrotu i 12-kątna 90Nm+90* czyli o 1/4 obrotu
porządny klucz nasadowy nasadka co najmniej 1/2 lub3/4 zaciągasz ręczny, blokujesz koła klinami , wrzucasz 1 bieg i ktoś do hamowania przodu pojazdu , oczywiście porządna przedłuż. ktoś na forum użył klucza pneumatycznego. śrubę naoliwić przed dokręceniem i każdorazowo nowa.
życzę powodzenia
porządny klucz nasadowy nasadka co najmniej 1/2 lub3/4 zaciągasz ręczny, blokujesz koła klinami , wrzucasz 1 bieg i ktoś do hamowania przodu pojazdu , oczywiście porządna przedłuż. ktoś na forum użył klucza pneumatycznego. śrubę naoliwić przed dokręceniem i każdorazowo nowa.
życzę powodzenia
Po glebszej inspekcji silnika okazalo sie ze czujnik cisnienia oleju puszcza olej i rozrzuca go po silniku. Wytarlem co sie dalo i wymienilem czujnik i bede pare dni obserwowal, juz kiedys-pare lat temu mialem podobny problem ale wtedy to cieklo z czujnika niemal ciurkiem i pol-oska rozrzucala go namietnie po komorze sinika. Zdam sprawozdanie z obserwacji.