VWPolo Klub

1. Skąd wiadomo jaki ma być prawidłowy naciąg paska rozrządu?Na rolce jest jakiś znacznik?Jak to wygląda w praktyce?Chodzi mi o prosty silnik AEX.
2. Czy jeśli wyprzedzenie zapłonu nie jest ustawione idealnie na te 6 stopni (np. ustawiane samą lampą) to czy przez to moze być odczuwalnie gorsza moc?Miał ktoś taki przypadek?

jak za slabo naciagniesz pasek to moze przeskoczyc ,jak za mocno to moze peknac.musisz wyczuc przy wymiianie jak jest w sam raz,najlepiej sprawdzic przed wymiana jak jest mniej wiecej stary naciagniety,co do zapłonu to jak masz zle ustawiony to rzeczywiscie auto moze byc mulące

[quote=""sidewinder3""]http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=2220[/quote]
Dzięki.Wcześniej zapoznałem się trochę już z tą teorią.Zobaczę co i jak tam jest i będę walczył.

A zapłon już sobie ustawiłem.