VWPolo Klub

W jaki sposób radzicie to usunąć i jakie są tego koszty(4 nadkola).
Czy można jakoś zabezpieczyć rdze na dłuższy czas(podobno można jakoś to ocynkować) ??
Nie mam bladego pojęcia o blacharce

Raczej koszty spore, zależy jeszcze jak duże masz ogniska. Jeśli trzeba coś wycinać i wstawiać blachę to pewnie jakieś 400 pln za jedno. Wrzuć jakieś zdjęcia, albo najlepiej jedź do dobrego lakiernika/blacharza żeby ci wycenił.

Podłącze sie do tematu:
Niestety nie ma sie czym chwalic, ale u mnie wyglada to tak:
Tylne prawe nadkole:


Próg prawy tam gdzie sie podnosi autko:


Przedni błotnik kierowcy - to co widac po otwarciu drzwi:


i na blotniku: jakies bable powylazily:


Koło zameczka na tylnej klapie:


Co z tym zrobic? Ile to moze kosztować. Jak to dobrze zabepieczyc przed zima, ale nie na pol roku tylko na dluzszy czas. Koledzy pomóżcie bo kocham moje Polo i żal ściska jak to oglądam, a nie znam się w tym temacie wogóle.

samemu się za to nie bierz bo tylko pogorszysz ten stan, do lakiernika z tym czymś, ja za lakierowanie kilku takich elementów razem z kalafiorami na nadkolach czy progach plus wymiana tylnej klamki dałem i zabezpieczenie antykorozyjne 1000 zł.
U mnie lakiernik bierze 250 zł od elementu nie wiem jak to się ma w twojej okolicy.
Im szybciej się z tym uporasz tym lepiej bo potem po zimie może nie będzie co zbierać i będziesz musiał kupić do tego reperaturki błotników

Witam podepnę się pod temat bo mam podobne problemy...

po zimie przegnił mi cały lewy błotnik z przodu przy zderzaku szpachlować robić już z tym nie ma raczej co, rok temu zaprawki pomogły po tej zimie sądzę że nie będzie już czego robić patrząc po stanie blachy:/ Powiedzcie mi panowie czy ktoś z was wymieniał błotnik samemu ?? tak czytałem książkę sam naprawiam ale tam nie było odp. na coś co mnie nurtuje, bo planuję nie bawić się w lakierowanie tylko kupić cały kompletny element z allegro z jakiejś rozbitki bo widziałem w moim kolorze sporo tego nawet jest. Pytanie jest takie czy jest różnica jakaś między błotnikami z wersji 3D i 5D - mi na logikę wydaje się że nie ale wolę się upewnić oraz czy kupując używany błotnik z allegro powinienem szczególnie zwrócić uwagę na jakieś mocowania itd coś co mogłoby potem sprawić problem...
Tu przykładowe aukcje jakie znalazłem, jak sądzicie warte jest to uwagi?? z góry dziękuję za ewentualną pomoc i radę pozdr.

http://moto.allegro.pl/item911348871_po ... przod.html

http://moto.allegro.pl/item911584739_vw ... ginal.html

tu nawet jest w całości założony na aucie :-D
http://moto.allegro.pl/item935436659_vw ... _wawa.html

w sumie jak zabieram się za takie babole,to najpierw wjeżdżam szlifierką kątową z tarczą drucianą.jeśli wychodzą dziury,a zazwyczaj wychodzą wstawia się reperaturkę (koszt "wstawienia" ok 100zł).potem trzeba dokładnie to wyczyścić,prysnąć kilkukrotnie podkładem reaktywnym(wchodzi w reakcję z metalem,aby ten nie utleniał się),następnie szpachlowanie,podkład właściwy i malowanie.od wewnątrz na oczyszczone nadkole również podkład reaktywny,potem właściwy,a na koniec tzw.guma(nakładana pistoletem),też kilka warstw i nie ma mowy o żadnym obiciu od kamieni czy coś.wiele razy to robiłem i trzyma się jak ta lala.na kilka lat spokój.

mojego też ostro obsyfiło

trzeba coś z tym zrobić... najgorzej że na każdym elemencie mam rdze :glare:

najgorzej jest z klapą tylną oraz z przednimi błotnikami... ale to na szczęście można łatwo wymienić na takie bez rdzy

dodam,że tak jak opisałem zrobiłem sąsiadowi 3 lata temu w nissanie i cały czas stoi pod chmurą,chyba nawet go nie myje,a nawet nie ma kropeczki

Podepnę się pod temat. Z tymi błotnikami ze szrotów to nigdy nic nie wiadomo, na aukcjach nie mamy dokładnych zdjęć. Błotniki od Polo 6N lubią gnić w tym fragmencie imitującym próg. Jest to miejsce z jednej strony zasłonięte progiem, a z drugiej plastikową osłoną nadkola - gromadzi się tam masa piasku, liści jesienią i soli zimą.

Jak jest z zamiennikami błotników? Opłaca się w nie inwestować? (75zł niemalowane allegro) Słyszałem iż mogą nie do końca pasować..

zawsze chyba można napisać do wystawiającego aukcję o dokładne zdjęcia całego czy nie przerdzewiały(jak mu zależy by sprzedać to zrobi oraz błotnik nie jest na aucie bo wtedy nie wszystko widać) , bardziej się bałem o to czy jakieś mocowania czy coś w tym stylu mogą być pourywane i odkształcone co utrudniałoby dopasowanie tego błotnika do reszty karoserii. Mi akurat przegnił w typowych miejscach jak groszek pokazał w temacie na 3 i 4 zdjęciu z tym że w opcji z 3 zdjęcia wygląda to o wiele wiele gorzej jak zrobię fote to wstawię (chociaż nie wiem czy jest czym się chwalić i pokazywać:().Będę musiał chyba w tygodniu podjechać do blacharza i zapytać co o takiej operacji sądzi i ile by to kosztowało usunięcie problemu czy warto bawić się w błotnik z allegro z rozbitki. Ja myślę że jak jest w dobrym stanie to jest to opłacalna inwestycja bo zamienniki jak mówiłeś bywają często dalekie od oryginału i jest rzeźba z wkomponowaniem tego w karoserie a i nie wiadomo z jakiego materiału zrobiony czy zaraz znów nie przegnije,a i koszty malowania w kieszeni jak się dorwie w kolorze nadwozia, a różnice można zawsze przegonić polerką. No kurde nie jest to na tyle młoda fura żeby mi się chciało kupę kasy w nią inwestować a ta rdza niestety denerwuje bo akurat jestem wyczulony pod tym względem.... albo zawsze można jak to mój znajomek robił naprawić se furę za darmo z czyjegoś oc podkładając się :banghead:

hehe z tym oc to nie głupia sprawa:P
ja niestety rok temu robiłam wszystkie nadkola i progi.. ponad 1000 zł..a teraz.. szkoda gadac, próg z jednej strony wyglada okropnie a nawet zauwazylam ze blacha tak przezarta ze niedlugo moze odpasc ( taki kawałek kwadraciku z przodu za kolem ), rece opadaja jak sie na to patrzy zwazywszy na to ze rok temu byl robiony... ale jak mowia podobno to wlasnie jedyny mankament polowek... :niewiem:

No nie głupia:)tak szczerze mówiąc tylko czyham na cwaniaka co się wpycha pod maskę bez migacza,raz już prawie się u dało jak na parkingu pod blokiem kobieta nubira kombi cofała gadając przez tel ale głupi odruch bezwarunkowy kierowcy by się ratować i zahamowałem a tak z 1,5 roku temu miałem ale to nie podkładanie się tylko przez głupotę kolesia co bez prawka jechał i zrobił karambol na 4 fury a że stałem jako pierwszy to najmniej oberwałem podłoga i konstrukcja nie ruszone a zderzak co miałem 2 częściowy wąski i dolna dokładka mi gniła wymienili na nowe hehe plus całą tylną klapę nową dali mimo że tamta była do odzyskania ale jak frajer narozrabiał to niech płaci. Swoją drogą to chyba jakiejś marnej klasy materiałów ktoś użył że po roku od remontu tak Ci auto zdewastowało bo u mnie mimo że lakierowali to na tamtych elementach gdzie było robione śladu nic nie mam a zima i drogowcy z solą w tym roku szaleli przynajmniej u mnie na pomorzu.

noo nietsty.. chyba jacys partacze to robili.. jedynym pocieszeniem jest to ze to nie ja płacilam za to wszystko wiec serduszko mniej boli jak na to patrze ale widok tak czy siak nie ciekawy, a nie mam motywacji do kolejnej odnowy tego widząć jak to wygląda po roku.. wiec chyba odpuszcze i nie bede na to patrzec

Tak jak mówiłem, że przy odrobinie czasu i jak umyję auto to cyknę parę fotek jak to wygląda i oto one:

- najgorsze ognisko jakie się pojawiło : http://nsm.pl/~karolkw/forum/rdza/Zdj%eacie-0081.jpg

- tu ten sam błotnik tylko że niżej od dołu: http://nsm.pl/~karolkw/forum/rdza/Zdj%eacie-0082.jpg

- i trochę na tylnym kole na nadkolu też wyszło, ale to jest na spokojnie do ogarnięcia:
http://nsm.pl/~karolkw/forum/rdza/Zdj%eacie-0083.jpg

Tak propos tematu szperałem na forum i znalazłem takie coś:
viewtopic.php?f=25&t=15532&p=130044&hilit=rdza#p130044

ale naprawdę nie wiem czy to skuteczne by było i czy nie będzie lepiej wymienić w czort cały błotnik, bo rudy oprócz tego co widać na zdjęciach strawił też rant błotnika od wewnątrz i zjadł go dość dotkliwie od strony dolnego progu jak otworzy się drzwi to widać efekty(nie robiłem foty bo za ciemno i nie byłoby nic widać)

Biję się cały czas i z myślami i kosztami jak to zrobić by miało ręce i nogi i nie utopić za wielkiej kasy, bo to auto ma jednak prawie już 14 lat i trochę szkoda topić w niego dużą kasę, jednocześnie nie mogę dosłownie patrzeć na tą rdzę każdego ranka aż serce się kraja bo wóz ogólnie blacharsko jest w bardzo dobrym stanie tylko ma to ała a raczej myślę że w najbliższym czasie go nie zmienię także dobrze by było aby jakoś sensownie się prezentował i nie przynosił wstydu....

ja po jednej walce doszedłem do wniosków: jeżeli jest to element z przodu typu drzwi, błotniki maska, to ja chrzanie taki interes i nawet nie gadam z blacharzem, od razu wywalam cały element i kupuje nowy, jasne znalezienie elementu w dobrym stanie trwa ale mniej problemu.