VWPolo Klub

Mam niemały problem ... otóż wsiadłem dzisiaj do samochodu i podczas ruszania odczułem szarpnięcie ... po zmianie biegu na drugi to samo ... z dwójki na trójkę również szarpnięcie było wyczuwalne ale już mniej niż na niższych biegach.

Co może być tego przyczyną ?? Skrzynia(4-biegowa)? czy może coś z zawieszeniem(jeszcze seria) ??
Aha do tego coś mi piszczy przy prędkościach 60-100km/h dziwaczny świst (taki mi się wydaje że z prawego przedniego koła). Łożysko?? czekam na porady
Pozdro 4 all

no obstawiam łożysko, zajrzyj też czy na przegubie chociaż guma wygląda na całą.

Jutro mam zamiar zakupić sprężyny ... także jutro będę zaglądać ... dzięki za sugestie

[quote="mt4d"]am niemały problem ... otóż wsiadłem dzisiaj do samochodu i podczas ruszania odczułem szarpnięcie ... po zmianie biegu na drugi to samo ... z dwójki na trójkę również szarpnięcie było wyczuwalne ale już mniej niż na niższych biegach.[/quote]
jedno to jest taki objaw jak źle sprzęgło rozprzegla i pop prostu lekko tarcza trze o docisk wystarczy wyregulować sprzęgło... a jaki masz luz "jałowy" sprzęgła czyli taki swobodny?? a dodatkowo niższy stan oleju w skrzyni biegów
[quote="mt4d"]Co może być tego przyczyną ?? Skrzynia(4-biegowa)? czy może coś z zawieszeniem(jeszcze seria) ??
Aha do tego coś mi piszczy przy prędkościach 60-100km/h dziwaczny świst (taki mi się wydaje że z prawego przedniego koła). Łożysko?? czekam na porady
Pozdro 4 all
[/quote]
może być łożysko do wymiany lub jak Up malo oleju w skrzyni biegów a dzwięki drgania sie przenoszą

Jaki masz silnik :?: Sprawdź podstawę gaźnika taką gumową, ja mam pękniętą u siebie i jeżdżę cały czas z szarpaniem. Nie wymieniam bo robię swapa... Ale jak ją pokleiłem przez parę dni był spokój z szarpaniem

Podstawa jest w porządku. Już wszystko wiem ... wahacze były w tragicznym stanie i po zmianie biegu i dodaniu gazu było wyczuwalne szarpanie ... po wymianie wahaczy spokój