VWPolo Klub

umieszcze film ktory nagralem ,jak hodzi silnik , nie jestem znawcą ale to chodzi jak pralka . Niepokoi mnie ten dym ktory wydobywa sie z ruły ,gdy zostawie na wolnych obrotach w chwili oka pol auta jest w parze ,dymie z ruły . Ktos jakies pomysły ,rady ?

https://www.youtube.com/watch?v=4Vo3wgx ... e=youtu.be

Zrób test czymś w ten deseń:
http://allegro.pl/tester-szczelnosci-us ... 87016.html

czyli uszczelka pod głowicą do wymiany , twoje podejrzenie ?

zobacz czy pod korkiem wlewu oleju do silnika nie masz masła, czy w zbiorniczku nie ubywa płynu chłodzącego, zobacz na bagnecie jak wygląda olej, morze już tam masz więcej mleka i dlatego ci szklanki graja w głowicy

cormax666 posprawdzalem wszystko co mowiles , nie ma zadnego masła , ani pod korkiem ani na bagnecie . Plyn chlodniczy tez w normie . Nic nie ubywa .Jestem z jaworzna na śląsku ,moze ktos obeznany w temacie by podjechal jak ma blisko i rzucil okiem na to .Jak oddam auto do mechanika to znowu sie zacznie naciaganie

powiem ci tak, mam tak samo u siebie w AFH, silnik mam po kapitalce ! Woda mi się leje z wydechu że rampampam ! wytargałem ostatni tłumik i z 0,3 dobrego czarnego bimbru wylałem !! Jest jedyna odpowiedz na twoje pytanie, SKU&@YSYNY leją wodę do paliwa !

Potwierdzam również afh w idealnej kondycji woda leje się litrami taki urok chyba..

A może to po prostu Taki odruch na zimę Moje polo jest na pewno silnikowo sprawne, a gdy przyszły chłodniejsze temperatury to zaczęło bardziej dymić, z tym, że to poprostu jest zwykła para wodna. Jeśli nie masz masła pod korkiem, odmie, ani podwójnego poziomu oleju czy też nie ubywa ci płynu chłodniczego to po prostu nie przejmuj się tym. Jest chłodno, zbiera się wilgoć i dzieją się takie rzeczy, nic strasznego

Edit. Dopiero posłuchałem tego dźwięku. Tempo tego "szurania" wzrasta wraz z obrotami silnika?

panowie kupilem ten tester szczelnosci z allegro ,przyjdzie zrobie test ,zobaczymy co wyjdzie

Jak walnie uszczelka to nie zawsze woda się dostaje do oleju.
Co do pary z wydechu - u mnie lecą potężne ilości, za to jak odłączę tłumik końcowy to nie leci nic. Kondensacja w tłumikach teraz też robi swoje.

sprawa sie wyjasnila , kupilem test zrobilem ,tragedia tyle babelkow i zmiana koloru ze szok . Auto idzie na wymiane uszczelki ,350 zeta razem z planowaniem to nie duzo za swiety spokoj pytanie co moge sobie jeszcze przy okazji wymienic aby cieszyc sie zwawym silnikiem przy okazji , bo jutro idzie do mechanika

[quote="paul.walker"]sprawa sie wyjasnila , kupilem test zrobilem ,tragedia tyle babelkow i zmiana koloru ze szok . Auto idzie na wymiane uszczelki ,350 zeta razem z planowaniem to nie duzo za swiety spokoj pytanie co moge sobie jeszcze przy okazji wymienic aby cieszyc sie zwawym silnikiem przy okazji , bo jutro idzie do mechanika[/quote]

od razu zrób rozrząd

wiadomo rozrząd juz kupiony , a czy nową poduszke pod silnik tez moge mu dac do zamontowania ? zrobi to przy okazji czy to juz problem bedzie

Możesz mu dać Jeśli by strzeliła uszczelka na kanale wodnym to by ubywało płynu, a jeśli mówisz że nie ubywa to tylko właśnie woda w paliwie.

ale jest maz pod korkiem oleju , napewno uszczelka tylko niemoge sie doprosic o termin , czekam i zbieram czesci co by tu jeszcze wymienic mysle