VWPolo Klub

moze mi ktoś powiedziec jak sie reguluje zawieszenie gwintowane?Mam klucz,ale za cholere nie moge nim ruszyc sruby,przez to zgłupialem i pomyslalem ze sa moze jakies inne sposoby?krecilem w lewo i w prawo ale nie dalo sie ani sruba ruszyc.Sa 2 sruby z takimi bolcami.

nie znam sie bo nie mialem nigdy gwintu, ale sa 2 nakretki, jedna regulujesz a druga zapewne trzeba skręcić kontre :oki:

jak sie myle to poprawcie

dobrze kolega pisze wyzej jezeli chodzi o te dwie nakretki. Ja posiadam gwint i musze powiedziec ze trzeba troche sily czasem uzyc zeby ruszyc nakretkami jak i przy obracaniu nimi szczegolnie gdy masz sprezyne scisnieta.

A to nówka gwint??jak uzywka Może jest zapieczony ,ktoś go nie ruszał i cieszko idzie.

umnie kreca sie rekoma
miałem co prawda problem przed ogolenopolskim, duzy problem bo sie zapiekły sie nakretki i nie mogłem ich russzyc,ale cola załatwiła sprawe
niestety musiałem wyciagac kolumny bo na aucie nie szło ruszyc
polecam przesmarowac co jakis czas jak juz uda cie sie ruszyc nakretki

Sprawdz czy nakretki sa z tworzywa czy metalowe. Ja miałem nakretki z tworzywa we gwincie Kw i uważam że to najwieksza głupota tego producenta. Gwint kupilem jako prawie nowka (1500km przelatane) a nakretek nie szło ruszyć bo tak sie zapiekły. Ruszyły dopiero jak dorobiłem długie na 1,5 metra ramie do klucza i napsikałem odrdzewiaczy Oczywiście podczas rozkręcania uszkodziłem te nakrętki w miejscach gdzie wchodzi ząbek klucza.
Dorobiłem wiec nowe nakretki ze stali u tokarza i teraz krecą sie elegancko i nie beda sie tak zapiekać. Poza tym przy montażu warto przesmarować smarem kolumny, w ten sposob unikniesz niespodzianki podczas regulowania wysokości.

będę musiał wykreic te kolumny,bo zamontowanych nie rusze

Ja wczoraj zalozylem gwint i nie bylo problemu z regulacja gorna srube krecisz aby wyregulowac a dolna pozniej dokrecasz mocno. Podwyzszenie o 4cm zajmuje jakies 10min.

[quote="Benek"]Ja wczoraj zalozylem gwint i nie bylo problemu z regulacja gorna srube krecisz aby wyregulowac a dolna pozniej dokrecasz mocno. Podwyzszenie o 4cm zajmuje jakies 10min.[/quote]

Erda 450
zapiekly sie nakretki :!:
[quote="Erda 450"]za cholere nie moge nim ruszyc sruby[/quote]
czytałes :?:
[quote="Benek"] dolna pozniej dokrecasz mocno[/quote]
pozniej jest efekt w postaci zapieczonych nakretek
nie musisz na sile dokrecac
dolna nakretka to jest kontra wiec wystarczy ja z wyczuciem dokrecic zebys za poł roku mogł bez problemu ja odkrecic

Wykręciłem cala kolumnę,pól dnia gwint leżał w ropie,później popsikałem odrdzewiaczem,zapiolem do imadła i tylko wykrzywiłem klucz,a śruba ani drgnęła,nie wiem co za baran to tak dokręcił.Spróbuje jeszcze nagrzać nakrętkę,jak to nie pomoże to już nie wiem.Najwyżej wytnę te nakrętki i kupie nowe.

Co to w ogóle za gwint (firma)?

moja rada podgrzać nakrętki palnikiem żeby zwiększyły objętość i lekko pójdą potem wyczyścić i smar

jak tak samo miałem przy jednym gwincie i podgrzanie pomogło :crazy:

a nakretki nie maja czasem zabezpieczenia w postaci malych srub imbusowch tak jak w moim weitecu?

zabezpieczenia nie maja na bank,a firma gwintu to K&b tuning.