VWPolo Klub

Kilka dni temu kupiłem 86c 1.3 benzyna 1987r. za śmieszne pieniądze.
Fotki z ogłoszenia:






Co do samego samochodu:
Podłoga w nie najgorszym stanie. Są wszystkie sierpy listwy osłony progów itp (to cieszy bo jest praktycznie 100% oryginał).
Na dzień dobry wylecą oczywiście śmieszne felgi które tutaj nijak nie pasują. Również hak będzie zdemontowany. Blacharsko są ogniska rdzy ale tragedii nie ma. Jeden bok paparany srebrzanka :/. Wnętrze dosyć zadbane i fajne fotele i boczki materiałowe. Co do mechaniki nic nie stuka nic nie puka. Jedynie zauważyłem że brak jest odcięcia zapłonu przy wysokich obrotach :crazy:. Ktoś mógłby coś więcej powiedzieć na temat samego silnika? Bo nie mogę znaleźć jego oznaczenia.
W planach na chwile obecną jeździć jeździć jeździć. na 99% będzie remont blacharski ale nie w tym roku. Muszę swoją 2f fox doprowadzić do jakiegoś porządku przez zimę.

Poza tym, że jest to gaźnikowiec, to nic więcej nie potrafię powiedzieć, z zewnątrz silniki były praktycznie identyczne, różniły się osprzętem. U ciebie w komorze widzęchyba zwykłą cewkę zapłonową, których nie było przy wtrysku, z tego co się orientuję, chyba jest to MH lub pokrewny, ale myślę, że inni będą mieli większą pewność

Odcinki nie ma, bo to gaźnik, proszę pana Faktem jest, że można spotkać odcinki na gaźnikach, ale chyba nie w polo.

Co mogę więcej powiedzieć...? Auto wygląda w porządku, wnętrze chyba jest troszkę już zmęczone, ale do ogarnięcia. Tak czy inaczej, powodzenia w modach

A czyli to gaznik
Co do wnetrza jak na tyle lat deska boczki sa w niezlym stanie. Fotele trzeba by wyprac ale nie sa poprute wiec tez jest to do ogarniecia. Licznik jedynie pokazuje predkosc ale nie liczy km. Mam inny wygrzebalem tylko nie moge odpiac linki od predkosciomierza.

Fajną sztukę z potencjałem trafiłeś, też mi się wydaje że to MH, nie ma naklejki w bagażniku z oznaczeniem ? Czekam na update'y !

Tak mi się wydaje, że to gaźnikowiec, musiałbyś zdjąć patelnię, i zobaczyć co pod nią jest. Jeśli to gaźnik, Pierburg 2e3, to najprawdopodobniej jest to MH, 1.3 55 kucyków.

Zdejmujesz zaczepy pokrywy, wyciągasz filtr, zdejmujesz węże powietrza, i potrzebujesz pewnego specyficznego narzędzia, jakim jest grzechotka z nasadką 8.

Dokładnie to jest MH w karcie pojazdu wpisany jest jeszcze nr silnika

Gratuluje zakupu! Ma potencjał,ale pracy też pochłonie sporo. Jak odszczurzysz to widzę tu dobrą glebę i koło

Bedzie sporo pracy. Ktos moze mi doradzic jak odpiac linke predkosciomierza od licznika. Chce wyjac go ale linka go trzyma.

Od strony silnika powinieneś być w stanie ją pociągnąć. Chwytasz mocno, i ciągniesz, wystarczy, że się wysunie o kilka centymetrów, nawet 2 wystarczą.

No no, fajna baza, pogratulować zakupu. Trochę czyszczenia Cię czeka ale jak oglądałem posty z Twoim FOX'em jestem pewny, że ładnie ogarniesz i te autko

Ładnie mu na tych rolkach. Planujesz jakieś obniżenie?

Bardziej to koło pasuje tutaj niż do 2f'a, moim zdaniem

[quote="adamrychu"]Bedzie sporo pracy. Ktos moze mi doradzic jak odpiac linke predkosciomierza od licznika. Chce wyjac go ale linka go trzyma.[/quote]

[quote="garbatymarcin"]Od strony silnika powinieneś być w stanie ją pociągnąć. Chwytasz mocno, i ciągniesz, wystarczy, że się wysunie o kilka centymetrów, nawet 2 wystarczą.[/quote]

:shock: Co to za barbarzyński patent ?



Linka z tego co wiem jest w dwóch wersjach(piszę na przykładzie dwóch golfów mk1, które miałem-de fakto ten sam licznik co w polo)- zakręcana do licznika lub na zatrzasku.
Odkręcasz licznik i jak masz chudą łapę, to wsadzasz ją, wymacujesz linke zamocowana z tyłu licznika- wyczujesz czy jest taka jakby nakrętka czy zatrzask

Temat licznika jest już zamknięty. Będzie gleba prawdopodobnie lakier też ale wszystko w swoim czasie. Poszukuję lusterek bez regulacji i tylną półkę.