VWPolo Klub

Co może być przyczyną szarpania kierownicą przy hamowaniu wykluczając tarcze i klocki bo dopiero założone nowe, szarpie dość sporo ale przy hamowaniu z większej prędkości przy małej raczej nie a podczas jazdy ściąga delikatnie w prawo

Proszę pamiętać o tagach w temacie, pierwszy i ostatni raz poprawiam. Następne tematu pójdą do kosza. sloma92

Luzy na tulejach wahacza, końcówkach drążków, geometria do sprawdzenia moim zdaniem.

jak wyżej i do tego dodał bym jeszcze zużyte amortyzatory, albo ich poduszki górne

końcówki są dobre jedna nowa razem z drążkiem, zbieżność była robiona po wymianie drążka, chyba zostają te tuleje wahacza ale jeśli by były one to jeszcze były jakieś stuki czy coś takiego ?

jakie tarcze i klocki i do tego czy wsztko zostało założone poprawnie w sęsie wyczypszczone piasty itp itd

to że nowe tarcze i klocki nie musi oznaczać że są proste, mogły się już pokrzywić.
Przed wymianą miałeś tak samo?

klocki i tarcze kupiłem w zestawie Boscha jakiś miesiąc temu, wcześniej przed wymianą targało na prawo i lewo i to dopiero miesiąc po zakupie auta ale tarczy już nie było prawie nic, założone było wszystko jak należy, przy niższych prędkościach tak nie czuć ale przy wyższych dość sporo

ja bym jednak podjechał do warsztatu żeby sprawdzili czujnikiem zegarowym czy tarcze proste

możliwe jeszcze że prowadnice zacisków lub klocki są zapieczone - miałem taki objaw tej usterki w swoim 6n2
mechanicy nie zawsze demontują prowadnice i sparują je odpowiednim smarem przy wymianie klocków (lenistwo lub brak wiedzy), a niestety smar nie jest wieczny i należy to co jakiś czas zrobić, oraz wymienić gumki gdy są sparciałe - występuje to szczególnie w hamulcach Lucasa

a deptasz czy spokojnie jezdzisz'? jak deptałeś po wymianie to pokrzywiles tarcze na dotarciu

Też jakiś czas temu miałem problem ze ściąganiem auta podczas jazdy. Tarcze i klocki wymienione na nowe w serwisie Bosch Car Service, który zajął się również naprawą układu kierowniczego samochodu https://www.boschcarservice.com/pl/pl/u ... owniczego/ a dokładniej wymianą drążka kierowniczego. Ja bym jeszcze sprawdził te tuleje wahacza, bo to one mogą być przyczyną drgania kierownicy.