VWPolo Klub

Oto taki nieprzyjemny problem przydarzył mi się. Tylna wycieraczka zaczęła przesuwać się powoli, więc pomyślałem że to za mocno dokręcona śruba. Niestety nie to. Ostatnio załączyłem ją ale zrobiła obrót i chcąc wracać zatrzymała się. Efektem był przepalony bezpiecznik. Niestety wymiana nic nie dała. Gdy załączę wycieraczkę słychać tykanie przekaźnika, ale słychać tyknięcie z tyłu z wycieraczki, jakby coś tam chciało odpalić ale nie miało siły. Po czymś takim silnik wycieraczki robi się gorący.
Rozbierałem silnik ale nic nie rzuciło mi się w oczy. Szczotki są jeszcze długie. Czy teraz cały mechanizm do wymiany czy może oddać do elektryka?

silnik się spalił, albo mechanizm zatarł
kup używany sprawny i wymień

Cześć mam podobny problem.
Moja wycieraczka w tyle włączała się raz na jakiś czas i najgorzej było jest wystartować, potem jakoś działała. Niestety od dłuższego czasu po włączeniu jej słychać cykanie w tyle, jednakże ramię wycieraczki nie chce drgnąć nawet o cm.
Jak pisaliście, może to być powodem zardzewiałego trzpienia ale również piszecie o kablach.
Zakładam, że skoro słychać cykanie, które słychać było również, kiedy wycieraczka działała, zakładam, że z kablami jest wszystko w porządku. Chyba, że się mylę...

Jeżeli to wina tego trzpienia to można kupić tylko ten element, czy lepiej cały mechanizm silnika?

I jak można zdemontować wycieraczkę na zewnątrz? Mam ściągniętą obudowę pokrywy bagażnika i jest tam ten silnik. Czy trzeba demontować cały silnik, czy można się do tego zabrać od zewnątrz wykreślając jakaś śrubkę, itp.?

Druga sprawa - jak jeszcze wycieraczka działała nie dostarczała płynu do spryskiwacza. Po naciśnięciu słychać było, że woda gdzieś leci, ale na pewno nie przez spryskiwacz.
Po zdemontowaniu plastikowej pokrywy i włączeniu spryskiwania woda pojawiła się przy silniku.
Czy jeżeli wymienię silnik, to naprawię przy okazji te spryskiwacze?

Czekam na informację.
Proszę o wyrozumiałość, ze względu na to, iż samochody nie są aż tak moją mocną stroną.

Pozdrawiam Agata

Agato, nie wymieniałem tego mechanizmu wycieraczki. Mój mechanik otworzył go przewiercając nity i nałożył do środka dużą ilość smaru. Od tamtej pory mam spokój. Wycieraczka chodzi elegancko.