VWPolo Klub

Witam,

wczoraj na trasie wyskoczył check, standardowo podpiąłem kompa zczytanie błędów:

16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 35-00 - -

I zrobiłem test 1 sondy lambda = OK
zrobiłem test 2 sondy lambda = OK

ale przy robieniu testu katalizatora zaciekawił mnie fakt że w 3 oknie wartość nie ulega zmianie, ale i tak przeprowadziłem test cały = NOT OK
wartość w polu była 0.00 ?! Gdzie nowy katalizator to 0.1-0.3 a zużyty to 1.

Dlaczego wiec po teście wyskoczyło 0.00 ?

Witam, rozumiem że miałeś komunikat o tym ze vag przystąpił do testu kata i potem wartość się zmieniła na te 0.00?
Sprawdź czy nie masz błędów na silniku, bo też jak siedzą to potrafią płatać figle
Jest też teoria że aby odpalić test kata to trzeba nacisnąć pedał hamulca, i (tu jestem zdziwiony trochę) dopiero po zakończonym teście zwolnić pedał hamulca- w tym wypadku nie wiem czy to działa, ale też może być problemem.
Nie podałeś w opisie czy czysta benzynka, ale chyba to jest oczywiste, że nawet jak jest zagazowana- to test tylko na benzynce

Test był wykonywany na ciepłym silniku 90 stopni (temp. kata to 520 stopni), przed testem w polu nic się nie pojawia, po teście wyświetla 0.00.

Test po zakończeniu informuje CAT NOT OK wiec cały test przebiegł prawidłowo.

Benzyna 1.2 bez LPG

Czyli kat Ci się kończy. Ja osobiście użyłem na ten problem tuleje dystansowa do drugiej sondy lambda, sprzedawana na alledrogo także jako emulator sondy lambda. Nie mam błędu z kata, nie mam spadku mocy, nie jest też zapchany ale trzeba pomyśleć nad kastracją lub wymiana kata.