VWPolo Klub

Nigdy nie miałem problemu z rozruchem zimą nawet przy ujemnych temperaturach kilkunastu stopni.
Teraz jest upał i gdy zapalam silnik z początku chodzi nierównymi obrotami jak próbuje spokojnie z normalnych nie za wysokich obrotów ruszyć przygasa a jak doda się więcej gazu to już w ogóle zdycha.
Muszę ruszyć na podwyższonych obrotach przejechać tak z kilkadziesiąt metrów i wtedy silnik przechodzi o normalnej pracy.
Silnik oczywiście gaźnikowy 55KM.
Mój ojciec mi mówił że to może być wina gaźnika że nieszczelny i paliwo wysycha dostaje z początku więcej powietrza niż paliwa albo znajomy z kolei powiedział zna się na motoryzacji że to membrana w gaźniku samemu łatwo to zrobić i jak, jakaś pomoc schemat jak to zrobić?

Zapewne masz silnik AAV. Gaznik to juz nie jest. Prawdopodobnie masz szczelony czujnik od temeratury silnika. Sa dwa, Chyba niebieski i czarny. Nie pamietam tylko ktory odpowiada za wskazania licznika a ktory za odczyt do komputera. Ale pewnie ten od komputera sobie w kulki leci. Powoduje to ze sterownik silnika dostaje informacje ze silnik ma juz prawidlowa temperature i nie trzeba wzbogacac dawki (ssanie) dlatego podaje normalna dawke paliwa jak podczas pracy z roboczej temperaturze. Stad prawidlowa praca dopiero jak sie zagrzeje.

-- Czw Lip 30, 2009 3:54 pm --

No i rozwiazales problem?