VWPolo Klub

Elo :piwo:

Po ponad roku od wypadku i straty 9N oraz bujania się włoską myślą techniczną, która niespodziewanie się posypała do stopnia, że naprawa nie miała sensu przyszedł czas na powrót do tego na co od wyżej wspomnianego ponad roku czekałem... Była szybka akcja szukania i na szczęście nie musiałem jeździć po kraju, bo odpowiednie auto było 2 dzielnice dalej od miejsca zamieszkania Szybkie oględziny na swoje oko i decyzja: prześwietlamy głębiej. Po oględzinach wyszło, ze jak na 13 letnie auto jest naprawdę si: autentyczny przebieg oraz naprawy lakiernicze związane tylko z przycierkami parkingowymi, a nie wypadkami oraz brak grubszych usterek technicznych więc decyzja BIORĘ No i tak oto jest...

Trochę info o samym samochodzie:
Model: 6N2 3D EDITION
Rok produkcji: 2001r.
Przebieg: Przy kupnie (29-05-2014) 158 000km z kawałkiem
Silnik: benzyna 1.4 MPI AUD
Kolor: czarny akryl L041

Wyposażenie:
- ABS
- wspomaganie kierownicy
- skórzana kiera
- grill i listwy dachowe w kolorze nadwozia
- regulowana kierownica w dwóch płaszczyznach
- Immobilizer + auto alarm z zamkiem centralnym
- elektryczna regulacja wysokości świateł
- manualna klimatyzacja
- 2 poduchy

Dotychczasowe zmiany i naprawy od kupna samochodu:
- zalałem MOTULA 10W40 plus komplet filtrów
- wymiana piór przednich wycieraczek oraz pióra tylnej wycieraczki
- wymiana całego wydechu, bo poprzedni worcał ryczał i trzeszczał
- naprawa alarmu plus dołożenie centralnego
- wywaliłem OEM-owego kaseciaka VW i wpadł mój Kenwood KDC-4051UR co miałem w 9N i cieniasie reszta głośników to fabryka, która daje radę :oki:


Najbliższe plany:
- wymiana kompletnego rozrządu
- ogarnięcie długich w lewej lampie, bo jest coś z elektryką...
- wymiana węży odmy, bo na przeglądzie przed zakupem wyszło, że powinno się to zrobić plus umyć od dołu silnik, bo poprzednia właścicielka miała z odmą przygodę i jest syf po oleju
- do wymiany są łączniki stabilizatora
- ogarnięcie tego na co chyba każde polo cierpi czyli cieknący olejem wybierak skrzyni biegów
- zrobienie porządku z ukręconą dyszą od spryskiwacza tylnej szyby

A jak odbije się finansowo i porobię to co najpilniejsze to będzie czas na zabawę czyli:
- biję się myślami pomiędzy kitem a gwintem, bo nie chce mi się co chwila przekładać zawiasu plus auto jest do użytku codziennego i skłaniam się ku kitowi
- ładne w rozsądnej cenie alu 15stki lub starlite, które mi się spodobały u patrykamp3 czy krzycha20
- halogeny, które bym dał w żółtą folię
- moze front GTI
- czekam na białą klubową wlepę od czaji :crazy:
- będę chciał dać lakier do ogarnięcia u Szmita w ECO

Zresztą zobaczymy co się urodzi....


Samochód na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:


Fota na pamiątkę z poprzednikiem....


C.D.N.

P.S.
Co by nie zapomnieć, bo głupio by było Podziękowania dla Adrian_Malbork :piwo: za prześwietlenie przed zakupem, bo to dzięki temu się zdecydowałem oraz dla Szmita i jego ECO CAR DETAIL dzięki którego czarom czarnuch tak się świeci na fotach

W końcu jest Panie, masz dobre auto, wiesz co można z nim zrobić dobrego, więc jak będę widział fajne teile w dobrej kasie, to masz cynk ode mnie

Zadbana seria Bezawaryjności Misiek i jakieś tam smaczki w postaci teili moje oko chętnei zobaczy na Twojej 6n2ce Pozdro

fajne polo z potencjalem, ale bede ujem i napisze

[quote="MiSiEk-GDA"]Kolor: czarna perła L041 [/quote]

L041 to czarny akryl dwuwarstwowka, lc9z to czarny perlisty :jester:

[quote="paffcio"]fajne polo z potencjalem, ale bede ujem i napisze [/quote]
Raczej dobrym kolegą, który wyprowadził mnie z błędu Już poprawione

stare dobre 6n2

fajnie, że w wersji edition, pokusiłbym się jeszcze o zmianę korbotronica na elektrykę

btw miejscówka z 9 fotki niekiepska

Wkońcu auto w jakimś "ludzkim" kolorze :lol: :crazy:
Pogratulowac egzemplarza :good:
Trzeba się wybrać na śniadanie do Was i obadać na żywo

Gratki zakupu Misiek ładna sztuka.

[quote="Iceman"]fajnie, że w wersji edition, pokusiłbym się jeszcze o zmianę korbotronica na elektrykę [/quote]
No to jest właśnie jakieś dziwne, bo patrykmp3 ma identyczną i u niego elektryka była. Pewnie jakiś emeryt sobie w DE takie zostawienie zrobił, bo auto ogólnie miało w DE jednego właściciela jakiegoś dziadka starego i tu w kraju od 2010 roku jedna laska w moim wieku je miała. Dlatego taki nie dobity, bo więcej stał jak jeździł gdyż miała służbową furę.
[quote="Iceman"]btw miejscówka z 9 fotki niekiepska [/quote]
Agroturystyka mojej ciotki ma dom na Kaszubach Jak chcesz wpadaj na urlop
[quote="murzyn"]Wkońcu auto w jakimś "ludzkim" kolorze :lol: :crazy:
Pogratulowac egzemplarza :good: [/quote]
Mudzin wiesz jak to mawia nasz minister Sikorski "taka murzyńskość w narodzie jest" więc się dostosowałem do panujących trendów :lol: A tak serio to kompletny przypadek zresztą jak zawsze, bo bardziej zwracałem uwagę na stan techniczny niż kolor. A że taki się trafił i w sumie chciałem mieć czarne auto więc tylko na plus

Misiek moj brat mial identyczna wersje jak ty tez bez elektryki wersja edition, te same fotele, listwy w kolorze i kiera w skórze, wiec tak szły

auto obadane na żywo i naprawdę ładna sztuka.. ma kilka wad ale które auto ich nie ma

[quote="paffcio"]tez bez elektryki wersja edition, te same fotele, listwy w kolorze i kiera w skórze, wiec tak szły [/quote]
Bo z tego co zawsze mówiliście to jak jest klima to po co otwierać okna :scratch: :doh: :piwo: :crazy:
Autko ładne. na pewno zadbasz. najpierw technicznie a potem wizualnie.

Gratki zakupu,widzę że silniczek taki jak u mnie oby dobrze służył i bezawaryjności :piwo:

Dobra czas odgrzać kotleta Auto jeździ żyje ma się dobrze. Ale po kolei:
1) W październiku 2014 przed przed przeglądem poszło do wymiany:
- szczęki hamulcowe tył wraz z cylinderkami i płynem hamulcowym przy okazji jeden przewód hamulcowy z tyłu bo umarł
- to co standardowe w 6N i 6N2 czyli uszczelniacz wybieraka skrzyni biegów
- zdjęta i uszczelniona na nowo micha olejowa, bo ciekło i jak piesek znaczyłem terytorium
- wymienione oby dwie osłony przegubu od strony skrzyni i z tego co pamiętam zewnętrzne też :scratch:
- wymienione łączniki stabilizatora (więcej o tym będzie niżej)
- naprawa elektryki w lewej lampie, bo nie miałem długich
- łożysko kompletne z piastą lewy tył oraz dwie nowe śruby, bo poprzedniemu właścicielowi jakiś geniusz poukręcał gwint pneumatem :angry2: (bezsensowny niepotrzebny wydatek tylko przez czyjąś głupotę)
2) Na którymś ze spotów Bishop sprezentował mnie krótki bat antenowy z KIAnki więc wstawiłem
3) W styczniu 2015 powiedziały papa seryjne głośniki, a mianowicie pękł resor membrany w prawym. Poczytałem forum i za namową Gaary-go wpadły GMS 1765N

Tak to gra pod samym radiem. Dla mnie w zupełności styka
https://www.youtube.com/watch?v=EtufErMi6lM
4) Dziś w końcu zabrałem się za rozrząd. Okazało się, że w aucie siedziała jeszcze fabryczna pompa wody z 2001r. :doh: Poprzedniej właścicielce wymienili na sztukę tylko pasek oraz rolkę. Teraz jest jak powinno być czyli komplet plus nowy płyn. Przy okazji do wymiany poszedł filtr powietrza.

Trza też było kupić w końcu jakieś koła na lato. Kasy za wiele nie było szukałem i szukałem jakiś 14stek z racji tego, ze miałem kompletnie nowe opony jakie dostałem przy zakupie auta. Po łbie chodziły Starlitte po czym wpadło żeby kupić stal i dać ją proszkowo na biało. I gdy pojechałem takowej szukać w łapy wpadły mi w cenie stalówek takie oto OEMowskie alu:

Może szału nie ma dupy nie urywają ale są ładne schludne nie zniszczone i proste. Jak kiedyś się poprawi to pójdą na zimę, a na lato wpadnie co innego albo zostaną przemalowane na biało. Tak na szybkości robione foto pod blokiem, bo auto brudne. Jak umyje dziada to zrobię coś aparatem Zawsze lepsze to niż plastikowy kołpak i zardzewiała stal...

5) Przy okazji robienia rozrządu powiedziałem ziomkowi by obadał, bo coś wali mi w zawiasie. Okazało się, że tak super zmienili mi w Perfekt Serwis w Gdańsku łączniki staba :doh: Identyczna sytuacja na lewej i na prawej stronie była :banghead:

Zrobiłem dziś dym i reklamację mając fakturę i wpadły oby dwa nowe tak jak miały być. W końcu jest cisza i spokój :amen:
Tyle chyba z tego co pamiętam Zostało jeszcze nabić i odgrzybić klimę oraz w końcu kupić uszczelkę pod stopkę anteny ale ceny tego zestawu naprawczego na allegro są jakieś chore od 45 do 55 zł :banghead: Chodzi mi też po łbie wygłuszenie maski halogeny lub światła do jazdy dziennej takie w miejsca halogenów jak są, bo te rurki to totalna wieś i może dokładka i grill z GTI. I jak dziś na niego popatrzałem to aż się prosi chociaż lekko dać w dół Zobaczymy czas pokaże co będzie :piwo:

Też miałem ori pompe wody

No ale, że to ta z pierwszego montażu to bardzo wątpię
Ktoś może po prostu z aso fanty brał

Skoro alum w śmiesznej cenie był to dobra transakcja
Jeśli chodzi o łączniki to własnie o takie i tym podobne akcje się boję, więc miedzy innymi dlatego robie wszystko sam No ale cóż, jak sie nie ma zaplecza na takie akcje, to trzeba liczyc na innych :niewiem:
Zawsze żądaj wymienionych elementów i ewentualnych pudełek

Niech bezawaryjnie śmiga i omija mechaników-oszustów-partaczy :piwo: