VWPolo Klub

Witajcie, dłuuugo zastanawiałem się nad wrzuceniem tematu tutaj. Co nieco udało mi się zrealizować więc pokażę efekty, nad którymi pracowałem w zimę.

Jak to się zaczęło, kilka słów wstępu. Polówka znana od małego, dziadek mojego przyjaciela, z którym chodziłem od podstawówki do jednej klasy, zawsze woził się tym Polo. Kiedy za gówniarza oglądało się projekty na vwzone, zawsze mówiłem mu, że ma dać znać, jak będzie na sprzedaż. Mijały lata, zrobiłem prawko, kupiłem jeden samochód, drugi, trzeci, czwarty (którym do tej pory jeżdżę). Dziadek przez te wszystkie lata nie myślał o zmianie samochodu. Niestety bodajże w lipcu 2013 roku zmarł i Polunia kurzyła się w garażu, kiedy to jego wnuczek zadzwonił, że może mi ją sprzedać za symboliczną kwotę, bo wie, że w moich rękach nie pójdzie na żyletki, tym bardziej, że przebiegu ma nieco ponad sto tysięcy, bez zastanowienia stałem się jej posiadaczem :cool2:

Model: 86c2f
Rok produkcji: 1994
Liczba furtek: 3
Silnik: 1.3 AAV 55KM
Kolor: Indigoblau perl - granatowa perła LB5N
Koła: BBS RM 15" przód: 6,5J 165/45/15 tył: 8J 175/50/15 ET33

Wyposażenie:
typowy golas, wersja FOX

Przeprowadzone zmiany:
licznik z obrotomierzem
tunel środkowy
klapa schowka pasażera
kit 80/60 TaTechnix
poprawki blacharskie (usunięcie rdzy z nadkoli)
odświeżenie powłoki lakierniczej
konserwacja podwozia, podłużnic itd.
zaklepanie rantów tył
BBS RM (malowany rotor na waniliowy, polerka rantów, + dokupienie dwóch nowych 2" na tył)
białe kierunkowskazy DEPO (rozcięte i pomalowane na czarno)
ciemne lampy przód
dorzucona oryginalna popielniczka z zapalniczką
nowe słoneczniki
czarny znaczek przód i tył
nowe tarcze hamulcowe Brembo + klocki Ferodo
zbiornik płynu spryskiwaczy z Passata B2 ukryty w podszybiu
oryginalne halogeny Hella dedykowane do 86c2f z oryginalną wiązką
wygłuszenie matami boczków tył, kanapy tył i bagażnika + włóknina na tylne kielichy
nowe lampy Hella tył z G60/GT (ciemny kieurnek)
nowe kierunkowskazy boczne DEPO
materiałowe siwe boczki przód, tył + siwa półka bagażnika bez głośników
wygładzony zderzak przód
dokładka zderzaka Corsa C
nowa zaślepka podszybia
radio JVC + głośniki Magnat Car Fit Style 87

i masa pierdółek typu kompleksowe pranie tapicerki razem z wykładziną (szkoda było wyrzucać ori foteli ze względu na to, że od nowości były na nich pokrowce), wymiana krzywego fotela przód, błotnika lewego, wymiana olejów z filtrami, uszczelniacza skrzyni biegów, przewody hamulcowe, bak paliwa, przewody paliwowe, wahacz, kompletne czyszczenie komory silnika itp.

Planowane zmiany:
gwint (przód musi zejść niżej)
kierownica + naba + jakaś gała
wstawienie reperaturek z Golfa 1 (tylne felgi są na styk)
SWAP ?
siwy dywan
porządek w komorze silnika
i wiele wiele pierdółek które wyjdą w praniu

Trochę zdjęć:
Od początku prowadzona dokumentacja


Graty do wnętrza, czyli uzupełnianie wyposażenia:


Wymiana części eksploatacyjnych:


Przed założeniem kitu wszystko wyczyszczone do gołej blachy + nowa powłoka:


Udało się dorwać oryginalne: (dzięki kerst)


Pierwsza rozbiórka i ocena stanu blachy, było ok, więc dogłębne czyszczenie i nowa warstwa zabezpieczająca. Podłużnice, podłoga, błotniki od wewnętrznej strony, wszystko skręcone na nowych śrubach:


Komora jeszcze nie skończona, zaślepka się robi


'Zestaw małego tunera':


Koła:

Pierwsze przymiarki na nowych rantach (jeszcze stary kolor felg - takie zakupiłem):


Niestety nie mam za dużo zdjęć złożonego Polówki z racji tego, że cały czas coś poprawiam itd Wymyję, nawoskuję i porobię porządne foty, a nie takie ulepy z telefonu

Kolega leci z grubej rury z Polówką. Gratki, bo idziesz w odpowiednim kierunku jak na razie.

ładnie zrobiona

tylko coś halo kiepsko siedzą..

[quote="Marcin86c"]ładnie zrobiona

tylko coś halo kiepsko siedzą..[/quote]
Na każdym zdjęciu niestety zderzak jest źle założony, stąd wygląda, jakby za bardzo odstawał. Miałem małe przygody i muszę jeszcze to poprawić.

ok teraz rozumiem
bRq polecił mi kiedyś wymianę ślizgów zderzaka na takie z golfa 3, podobno mocniejsze i dostępne, masz dokładkę wiec ta informacja może ci się kiedyś przydać

bardzo ładny egzemplarz.

świetny projekt, zrobiony tak po mojemu, czyli ładne zadbane autko plus kilka smaczków, ładne kółka i szczena się cieszy Dobra robota i bardzo ładny egzemplarz trafiłeś (jestem w szoku, że halogeny masz nówki)

Warto było czekać aż w końcu będzie na sprzedaż . Nawet fajnie pasuje kolor RM do koloru auta ale jednak z przodu przydał by się rant 1,5 .

[quote="Marcin86c"]ok teraz rozumiem
bRq polecił mi kiedyś wymianę ślizgów zderzaka na takie z golfa 3, podobno mocniejsze i dostępne, masz dokładkę wiec ta informacja może ci się kiedyś przydać[/quote]
O dzięki wielkie, będę musiał pomyśleć coś na ten temat

[quote="Kuba"]Warto było czekać aż w końcu będzie na sprzedaż . Nawet fajnie pasuje kolor RM do koloru auta ale jednak z przodu przydał by się rant 1,5 .[/quote]
Od początku miał być, miałem już nawet wylicytowany za dobre pieniądze, używane, sprzedawca coś namotał, że niby przy pakowaniu okazało się, że jeden z nich jest pęknięty i nie może sprzedać. Przypuszczam, że wylicytowana cena była dla niego za niska i puścił bokiem :/

Wojciechus halogeny nie sa nowki odkupil moje ale szkla sa jak nowe fajnie ze pokazales polo na forum teraz czas na swap hamulcy moze z g40 mam jak cos na sell i silniczek jakis

[quote="kerst"]Wojciechus halogeny nie sa nowki odkupil moje ale szkla sa jak nowe [/quote]

to szacun za stan tych kloszy serio dałem się nabrać, wyglądają jak prosto z pudła

[quote="Wojciechus"]to szacun za stan tych kloszy serio dałem się nabrać, wyglądają jak prosto z pudła [/quote]

jak się umie i chce to nawet że tak ujmę zdewastowane mogą wyglądać jak nówki jak u mnie po polerce szkła

Przema$ a no dokladnie ale te ktore sprzedalem tak ja sa na zdjeciu tak byly zdjete z auta mialem 2kpl strasznie poobijany i 1 lampe ktos juz chcial reanimowac ale tez poszly na zolto

Duży plus za pewną historię autka:) bardzo dobra baza do odnowienia i przywrócenia świetności:) ja też właśnie ze swoim G40 ruszyłem...tak małe autko a tu tyle rozkręcania. Ale jak się chce jeździć czymś cieszącym oko to jest to nieodzowne Wytrwałości i powodzenia w modach

Wnętrze wyprane, pompa hamulcowa wymieniona, wszystkie przewody, gumy, złączki, nakrętki. Na foto z tyłu wygląda opona trochę baloniasto, ale to prawdopodobnie zlewa się z wnęką nadkola. W rzeczywistości całkiem dobrze jest to naciągnięte. Nowy garaż ogarnięty, trzeba dłubać gwint, spasować zderzak z przodu, ogarnąć bagażnik no i jakiś dolot z 1.6 ABU + nowy wydech z fifką. Rozpórka kupiona, trza pomalować - udało się dorwać lepszej jakości, niż te aluminiowe TaTechnix ; D
Lotkę trzeba odkleić, psiknąć strukturą i wkleić na nowo. Brakuje też znaczka 'coupe' pod 'Polo' - jeszcze nie wkleiłem. No i wywaliłem wycieraczkę z tyłu.