[6n2] Pytanie o tylne łożyska
: 12 maja 2014, 19:53
Witam, mam pytanie odnośnie łożysk z tyłu, ponieważ miałem pewien problem mianowicie z tarciem przy skręcaniu w miarę ostro w lewo okazało się, że któraś felga z tyłu jest prawdopodobnie krzywa czy coś bo po założeniu innych felg tarcie ustąpiło, muszę sprawdzić cały komplet czy nie są krzywe felgi dodam, że dźwięk pojawił się dopiero po zmianie z zimowego kompletu ok tygodnia temu oczywiście na zimowych tarcie nie występowało, a w tamtym sezonie letnim nie słyszałem takiego tarcia. Mam jeszcze może i głupie wrażenie ale jak jadę ok 30-60 km/h to mam dziwny dźwięk tak jakby "pociąg" jechał po szynach oczywiście na komplecie zimowym nie słyszałem tego za bardzo a dźwięk kojarzę z poprzedniego sezonu letniego lecz nie wiedziałem co to ani też nie miałem kogo się zapytać czy to NORMALNE...
Przy zmianie na inny komplet felg na tył przy okazji zajrzałem do bębnów zobaczyć co w trawie piszczy zakręciłem łożyskiem z prawej strony i nawet się kręciło po założeniu bębna i koła zakręciłem raz jeszcze i koło się kręci po czym wyhamowuje i mam wrażenie jak bym usłyszał ten dziwny dźwięk jak z "pociągu"(przy kręceniu samym łożyskiem nie usłyszałem nic ale może za wolno się kręciło), Po lewej stronie gdy złapałem za łożysko chodziło opornie, nie da się zakręcić tak żeby chwilę się pokręciło po 2 sec się zatrzymuje, trzeba użyć trochę siły w porównaniu do prawej strony, po założeniu bębna zakręciłem i również opornie prawie w ogóle samo się nie toczy a z założonym kołem zakręci z 1-2 obroty i się zatrzyma..
Czy łożyska są do wymiany?
Czy jest to trudne do wykonania samemu?
Czy lepiej oddać do warsztatu aby ewentualnie wymienili owe łożyska?
Czy coś z ew. łożyskami mogło się stać przez jeżdżenie na krzywej feldze?
Czy koła lepiej sprawdzić w komplecie czy tylko te z tyłu?
Słyszałem, że jest wersja z ABS i bez ABS jak to sprawdzić które mam?
Czym może być tajemniczy dziwny dźwięk jak z "pociągu"?
Dziękuje z góry za zainteresowanie
Przy zmianie na inny komplet felg na tył przy okazji zajrzałem do bębnów zobaczyć co w trawie piszczy zakręciłem łożyskiem z prawej strony i nawet się kręciło po założeniu bębna i koła zakręciłem raz jeszcze i koło się kręci po czym wyhamowuje i mam wrażenie jak bym usłyszał ten dziwny dźwięk jak z "pociągu"(przy kręceniu samym łożyskiem nie usłyszałem nic ale może za wolno się kręciło), Po lewej stronie gdy złapałem za łożysko chodziło opornie, nie da się zakręcić tak żeby chwilę się pokręciło po 2 sec się zatrzymuje, trzeba użyć trochę siły w porównaniu do prawej strony, po założeniu bębna zakręciłem i również opornie prawie w ogóle samo się nie toczy a z założonym kołem zakręci z 1-2 obroty i się zatrzyma..
Czy łożyska są do wymiany?
Czy jest to trudne do wykonania samemu?
Czy lepiej oddać do warsztatu aby ewentualnie wymienili owe łożyska?
Czy coś z ew. łożyskami mogło się stać przez jeżdżenie na krzywej feldze?
Czy koła lepiej sprawdzić w komplecie czy tylko te z tyłu?
Słyszałem, że jest wersja z ABS i bez ABS jak to sprawdzić które mam?
Czym może być tajemniczy dziwny dźwięk jak z "pociągu"?
Dziękuje z góry za zainteresowanie
zadowolony z Bardzo prostej wymiany jadę na jazdę testową i...?! 
trą mi przy skręcie w lewo. Mam wrażenie, że po wymianie jest nawet trochę gorzej tzn. głośniej i w ogóle jak jechałem prosto za pierwszym razem to już mi tarło..... z wymiany jestem zadowolony bo autko lepiej mi się teraz toczy