VWPolo Klub

Witam.Mam problem ze swoją polówką. Wczoraj wyciągnąłem akumulator z samochodu żeby go podładować (problemy z odpaleniem w zimny poranek ). Ładował się całą noc. Kiedy dzisiaj rano "wsadziłem" go na miejsce, odpaliłem samochód bez problemu. Pochodził jakiś czas na jałowym (musiałem go odśnieżyć). Wsiadam do auta, jadę kawałek i nagle coś się zaczyna dziać. Silnik traci moc. Miałem takie wrażenie jakby jeden z cylindrów przestał chodzić, albo wszystkie nie dostawałyby odpowiedniej dawki paliwa. Apropo to silnik AAV 1.3 monowtrysk. Z gasnącym silnikiem przejechałem jakiś kilometr i wszystko wróciło do normy. Dojechałem spowrotem do domu z obawy, że może mi zabraknąć mocy np. na jakimś skrzyżowaniu, a o kolizję na ośnieżonej nawierzchni nietrudno. I w związku z tym moje pytanie. Czy ten problem może być spowodowany przez komputer sterujący pracą silnika? Powiem jeszcze, że działo mi się tak wcześniej(tj.latem), także po odłączeniu akumulatora. Pomogło wtedy, o ile pamiętam a pamięć mam krótką, ustawienie zapłonu... :? Czy któryś z kolegów (koleżanek ) miał podobny problem?
Z góry dzięki za odpowiedzi

Witam
Co prawda mam AAU na monowtrysku ale to dokładnie ten sam silnik tylko mniejszy i nigdy mi się tak nie działo a nieraz odłączałem. Niektórzy powiedzą ze po odłączeniu powinno się go zostawić na biegu jałowym aż się nagrzeje do 90stopni ale ja rzadko kiedy to stosowałem i nie widziałem żadnej różnicy tzn. czy z tym czekaniem aż się rozgrzeje czy nie. Tak czy tak jechał od razu bez żadnych konsekwencji w mocy silnika czy przyspieszeniu czy spalaniu.
CyberTom

Moze czujnik halla. Jakis rok temu mialem z nim problemy jak mial kaprysy pomagal mlotek i kilka pukniec w aparat zaplonowy w koncu calkiem zdechl i trzeba bylo wymienic.
A objawy byly podobne: niekiedy odpalenie auta to jak 3 w totka czeste braki mocy, niekedy potrafil zgasnac :x

Dzięki bardzo za odpowiedzi. W wolnej chwili wezme od kumpla czujnik halla na podmiankę Zobacze czy to coś da...Ale dalej zastanawia mnie komputer...chodzi mi o to, czy jak np. jakiś czujnik jest walnięty, to komputer potrafi tak przetworzyć dane, że silnik pracuje normalnie, a po odłączeniu akumulatora wraca do ustawień fabrycznych i zaczynają się cyrki?...

Jak nie jestes pewny co do tego sterownika to tutaj masz opis jak zrobic domowym sposobem diagnostyke.
viewtopic.php?f=12&t=523
Jakbys sie za to zabral i mial jakies watpliwosci to pytaj ja ta diagnostyke robie raz na 2 miesiace.