VWPolo Klub

Witam
Mam problemy z polo, auta czasami po odpaleniu nie ma mocy, wciśnięty pedał gazu na luzie a obroty tylko dochodzą troche ponad 2 tys. Zaświecają się też wtedy kontrolki CHECK i ECU.

Na komputerze są następujące błędy :

17953 Sterowanie przepustnicy brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

17953 P1545 4621 Układ kontroli położenia przepustnicy - błąd, uszkodzenie
17978 P1570 463A Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody

Czy oznacza to że przepustnica siadła i jest już do wymiany?? Czy może to być tylko jakiś czujnik? Co oznacza ten drugi błąd z imobilizerem??

Czysciles i adaptowales przepustnice?

nie, nic nie bylo robione przy przepustnicy. Nagle samo sie tak zaczelo dziac ale na poczatku nie tak czesto jak teraz

Poczytaj o swoich błędach:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 545/005445
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 570/005488

zrób co tam radzą i sprawdź co będzie dalej. tylko przyłóż się do czyszczenia i sprawdzenia przepustnicy. Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale w 6n2 to już jest elektroniczna przepustnica? :scratch:
Z baboli mniej więcej wynika, że problem jest immo. na pewno któregoś dnia nie zczytało kluczyka i blokowało silnik. może pętla przy kierownicy już się sypie. ciężko stwierdzić. my możemy tylko gdybać.

Tak Elektroniczna przeczysc i zrób adaptacje tak jak mówi Czaja blok 60...? juz nie pamiętam :p na YT jest nawet film jak prawidłowo to zrobić. A i najlepiej usuń wszystkie błędy i rób to na "czysto".

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

A może ktoś powiedzieć ile by kosztowało to czyszczenie przepustnicy i adaptacja?

[quote="artur1792"]A może ktoś powiedzieć ile by kosztowało to czyszczenie przepustnicy i adaptacja?[/quote]



Zależy od mechanika, ale sam dasz radę...