VWPolo Klub

Witam! Od dziś mam spory problem. Podczas przyspieszania na 4 i 5 ( od 1700 do 2500 rpm ) biegu buda wpada w silne wibracje. Głównie czuć po podłodze. Kierownica raczej ok. Im mniej osób na pokładzie tym problem mniej odczuwalny. Wcześniej zaobserwowałem szumy z układu jezdnego podczas jazdy na 5 biegu przy lekkim wciśnięciu gazu bądź przy jeździe po łuku. Obstawiam przeguby bądź sprzęgło. Problem drgań dotyczy jazdy od 70 do 105 km/h. Jeśli przeciągnę silnik na 3 biegu do 3000 rpm to dopiero wtedy czuć wibracje. Macie jakieś sugestie?

A patrzyłeś czy nie masz dziurki w tłumiki? Mam te same objawy w 6n i nie mam czasu zajrzeć ale stawiam na tłumik. Ale chętnie poczytam, może ktoś ma inny pomysł

Tego nie sprawdzałem, ale tłumik końcowy mam jeszcze ori i kilka warstw zeszło. Pewnie myślisz o środku bądź przy kolektorze.

Kolego ja miałem dokładnie ten sam problem, przyczyną był uszkodzony przegub wewnętrzny bo on właśnie powodował takie drgania.

Jeśli ta diagnoza się potwierdzi, to czy wymienić przeguby parami ( 2x 200 PLN + robocizna ) czy tylko ten który się posypał zapewne. A może zrobić sobie od razu komplet 4 sztuk lub dwie nowe półośki zaserwować. Jeśli już nadszedł czas zużycia tych elementów to wole robić niż znów w trasie się stresować że mi koło odpada :mrgreen:

Jeśli chcesz to wymień cały komplet. Ja wymieniłem ten uszkodzony przegub i polo śmiga dalej.

Niby poduszka pod skrzynią poszła. Oryginał za 300 zł. To może być ten temat???

Jak najbardziej, a nie czujesz jak dodajesz gazu ze drążek zmiany biegów się przesuwa w przód ??

Nie zauważyłem takiego objawu, ale czasem sam drążek na wolnych obrotach wpadał w rezonans i głośno wibrował. Uchwycenie drążka i puszczenie załatwiało problem. Jazda pod górkę na 4 i 5 biegu powoduje telepanie samej podłogi wiec może faktycznie problem nie jest związany z układem jezdnym.

Temat zakończony. Faktycznie po wymianie poduchy pod skrzynią drżenie budy zostało wyeliminowane. Dodatkowo podczas jazdy na niższych obrotach np: 4 bieg 60kmh ~1600 rpm auto chodzi ciszej i drgania są prawie nieodczuwalne jak w 4-cylindrówkach.