VWPolo Klub

Witam wszystkich czytajacych temacik.

A więc tak, kupiłem niedawno swoją pierwsza poli i mam już z nia wiele problemów może nie wynikających z samego zakupu a z ludzi (chociaz nie wiem czy tak mozna ich nazwac) których jarcuje poniewieranie niczemu winnych samochodow. Auto stało sobie spokojnie na parkingu przed domem.

Rano ujrzałem coś takiego:
http://s1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06624.jpg
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06623.jpg
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06621.jpg
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06619.jpg
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06618.jpg
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06616.jpg
(dałem linki ponieważ cos mnie forum nie chcialo przepuscic z kilkoma miniaturami obok siebie)

I tu nasuwa sie troche pytań:
Czy probowac warto to załatwić bez lakiernika?
Np. tym: http://allegro.pl/t-cut-color-fast-zest ... 04629.html
Troche juz posiedziałem w tematach polerki samochodowej i sadze ze warto sprobowac, tylko dobrac dobre preparaty.
Antena to oczywiscie nie problem, zaraz lece do tesco zakupic najtanszy maszt.

A w gratisie drugi temat który odziedziczyłem po poprzednim właścicielu. Bardzo nie dbali o auto:
http://i1224.photobucket.com/albums/ee3 ... C06626.jpg

Śmieszne jest to ze zakleili pekniece taśmą izolacyjną, a jak ! Zaklejajmy po co naprawiać :crazy:
Czy lepiej wymienic caly panel w Poli czy ladnie doczyscic caly element i przykleic okleine na cały kokpit co i tak zamierzalem zrobic.
Np. taki ciemny carbon:
http://allegro.pl/vw-golf-ii-jetta-ii-8 ... 75256.html

Z góry dzieki za pomocne dłonie :piwo:

Z tymi rysami nic nie zrobisz bez lakiernika,nie które za polerujesz a reszta będzie widoczna.ktoś na podwórku cie nielubi :acute: http://allegro.pl/vw-polo-6n-panel-srod ... 01293.html

Pęknieta konsola to standart - mam identycznie w tym samym miejscu.
Rysy możesz trochę zamaskować, ale i tak będą widoczne. Lakiernik Cię nie ominie...

Banda idiotów, połamać ręce i nogi.

W sumie nie drogi ten panelik. Mimo wszystko i tak sie zastanawiam nad okleiną, moze ktoś juz podobnej uzywał i wypowie jak sie owa prezentuje. Na razie lakiernik odpada z powodu braku funduszy - musialbym malowac cały bok od dzioba bo tyłek a to jakies 30% calego auta. Z powodu braku fundusze musze sie zabawic z zatuszowaniem tego. Tylko potrzebny dobry preparat i dlatego prosze o jakies opinie.

Nie wiem czy ktos lubi czy nie, wiem tylko ze u mnie sie dzieja cuda na dzielnicy. Jak wszystkie auta mial pourywane lusterka od strony chodnika (jakies 100m+ parkingu) moj nie mial, jak mopj porysowali reszta czysta, jak wszystkie mialy pajaka od ceglowki na przedniej szybie, moj nie. Wiec i tak wychodze na plus - czas przestawic auto albo oddac na strzeżony :|

Bez lakiernika nie da rady - ale nie wiem czy Ci warto...
U mnie tez idiotów nie brakuje ;/ zobaczą, że masz pięknie lakier zrobiony i też będzie komuś przeszkadzało.

Chciałem kupić Passata B5 po lifcie, ale kumpel mi odradzał... po co Ci do miasta i do okazjonalnego jeżdżenia nad morze w dwie osoby...
Posłuchałem, kupiłem Polo 1,0 ze śmiesznym oryginalnym przebiegiem, wrzuciłem gaz.. i jestem mega zadowolony jak to autko się sprawuje
Wczuwam się w sytuację, jak pod blokiem stoi Passat B5 1,8T złoty sedan, którego miałem kupić -> porysowane drzwi, przytarty błotnik, bo parkować nie potrafią ludziki z bloku albo jakbym drżał czy dziś rano jeszcze będzie stał pod blokiem czy już go nie ma?

Chciałem jednak zabrać głos co do karbonu i oklein, jakie pokazałeś.
Miałem pęknięcie w innym miejscu, poprzeciwnej stronie (z prawej) na tym łuku.
Standardowe pęknięcia to są...
Pomyślałem tak samo - zakleję. Kupiłem to samo co pokazałeś.
NIE RÓB TEGO!!!! Porażka totalna!
Po pierwsze, ani troche nie wygląda to tak jak na zdjęciach z tego Volvo... okleina do Polo jest zbyt wąska na naszą ramkę ;/
Poza tym naklejasz to na gorąco - a tak naprawdę podgrzewanie suszarką starcza.. 40 stopni ?
Nie przewidziałem jednego... jak postawię auto na słońcu, to masz wewnątrz więcej niż 40, tak? Okleina zjeżdża tam gdzie są zaokrąglenia, największe naprężenia ;/
Zrobię Ci foto jak to beznadziejnie wygląda i zostawia klej na plastiku ;/ ramke mam już do wywalenia, jakbym chciał to gówno zrzucić...

Pozdrawiam.

[quote="fototota"]Bez lakiernika nie da rady - ale nie wiem czy Ci warto...
U mnie tez idiotów nie brakuje ;/ zobaczą, że masz pięknie lakier zrobiony i też będzie komuś przeszkadzało.

Chciałem kupić Passata B5 po lifcie, ale kumpel mi odradzał... po co Ci do miasta i do okazjonalnego jeżdżenia nad morze w dwie osoby...
Posłuchałem, kupiłem Polo 1,0 ze śmiesznym oryginalnym przebiegiem, wrzuciłem gaz.. i jestem mega zadowolony jak to autko się sprawuje
Wczuwam się w sytuację, jak pod blokiem stoi Passat B5 1,8T złoty sedan, którego miałem kupić -> porysowane drzwi, przytarty błotnik, bo parkować nie potrafią ludziki z bloku albo jakbym drżał czy dziś rano jeszcze będzie stał pod blokiem czy już go nie ma?

Chciałem jednak zabrać głos co do karbonu i oklein, jakie pokazałeś.
Miałem pęknięcie w innym miejscu, poprzeciwnej stronie (z prawej) na tym łuku.
Standardowe pęknięcia to są...
Pomyślałem tak samo - zakleję. Kupiłem to samo co pokazałeś.
NIE RÓB TEGO!!!! Porażka totalna!
Po pierwsze, ani troche nie wygląda to tak jak na zdjęciach z tego Volvo... okleina do Polo jest zbyt wąska na naszą ramkę ;/
Poza tym naklejasz to na gorąco - a tak naprawdę podgrzewanie suszarką starcza.. 40 stopni ?
Nie przewidziałem jednego... jak postawię auto na słońcu, to masz wewnątrz więcej niż 40, tak? Okleina zjeżdża tam gdzie są zaokrąglenia, największe naprężenia ;/
Zrobię Ci foto jak to beznadziejnie wygląda i zostawia klej na plastiku ;/ ramke mam już do wywalenia, jakbym chciał to gówno zrzucić...

Pozdrawiam.[/quote]

No i juz jedna sprawe mamy załatwioną. Dobrze jest najpierw zabrać głos niż człowiek sie w coś wciśnie sam. Chetnie zobacze te foto - i dzieki za pomoc. Lepiej wydaj na nową ramkę i pozostać przy ori ;-)
Bede musial jeszcze kupic dwie kratki na wyloty powietrza w raz z pokrętłami bo nie dosc ze sa połamane to pokreteł nie ma

Lakier to akryl jak dobrze kmbinuję ? :scratch:
Można kupić lakier zaprawkowy w opakowaniu jak lakier do paznokci, umyć, odtłuścić zmywaczem sylikonowym/rozpuszczalnikiem i zamalować te rysy.
Po wyschnięciu lakieru- najlepiej po 48h papier wodny 2500 i wyrównać - jak trzeba to ponownie nałożyć lakier zaprawkowy.
Natępny krok to polerka maszynowa i już sie nie będzie to tak rzucało w oczy

Ale samemu nie wiem czy podołasz z taką akcją :scratch:

Akryl, ale dwuwarstwowy

[quote="krzychu20"]Lakier to akryl jak dobrze kmbinuję ? :scratch:
Można kupić lakier zaprawkowy w opakowaniu jak lakier do paznokci, umyć, odtłuścić zmywaczem sylikonowym/rozpuszczalnikiem i zamalować te rysy.
Po wyschnięciu lakieru- najlepiej po 48h papier wodny 2500 i wyrównać - jak trzeba to ponownie nałożyć lakier zaprawkowy.
Natępny krok to polerka maszynowa i już sie nie będzie to tak rzucało w oczy

Ale samemu nie wiem czy podołasz z taką akcją :scratch:[/quote]

Zawsze to juz jest sie czego złapać, mogłbym sprobować to zrobić ale mozna wyrzadzic jeszcze wiecej szkod niz sie mialo, zajade do jakiegos blacharza ogarnietego w moich okolicach, wazne ze mam juz jakas wiedze co do roboty.

a mi sie wydaje ze tylko rysa na tylnym blotniku do lakierowania a reszta powinna ustapic po papierze sciernym i polerce, napewno nie beda widoczne z metra czy dwoch, z bliska wiadomo ze sie dojrzy

Co do ramki to ja miałem połamaną i naprawiłem sam
od spodu lutownicą zgrzałem plastik i na to nałożyłem włókno szklane, od zewnątrz dałem szpachel przeleciałem papierem i prysnełem czarnym matem (tak ze teraz nic sie nie różni) teraz jeżdżę na twardym dość zaiwesZeniu i po "dobrych" drogach :crazy: i nic nie pęka

[quote="Marcinek"]Co do ramki to ja miałem połamaną i naprawiłem sam
od spodu lutownicą zgrzałem plastik i na to nałożyłem włókno szklane, od zewnątrz dałem szpachel przeleciałem papierem i prysnełem czarnym matem (tak ze teraz nic sie nie różni) teraz jeżdżę na twardym dość zaiwesZeniu i po "dobrych" drogach :crazy: i nic nie pęka [/quote]

Z racji mojego lenistwa i braku checi do babrania sie z takim elementem kupie sobie całą nową ramke, ta ma tez sporo rys. Ale to co napisałes przyda sie na przyszłośc.

Jeszcze mi powiedzcie czy warto zakupic taki pakiecik http://allegro.pl/t-cut-color-fast-zest ... 04629.html czy moze macie coś lepszego w swoich garażach. Oczywiscie w rozsądnej cenie. :szefu:

[quote="Rid0"]czy moze macie coś lepszego w swoich garażach. Oczywiscie w rozsądnej cenie. :szefu:[/quote]
Temat rzeeeeka.... Amazonka conajmniej
Co ma znaczyć rozsądna cena?

[quote="Rid0"]Jeszcze mi powiedzcie czy warto zakupic taki pakiecik http://allegro.pl/t-cut-color-fast-zest ... 04629.html czy moze macie coś lepszego w swoich garażach. Oczywiscie w rozsądnej cenie. [/quote]

Ja tego bym nie kupił, a Ty zrobisz jak uważasz :blush2:

[quote="zybercik"]
Temat rzeeeeka.... Amazonka conajmniej
Co ma znaczyć rozsądna cena?[/quote]

No w takiej ktorego zwyklego zjadacza chleba bedzie stac kupic bez wiekszych problemow i nie przekroczy polowy wartosci auta :crazy:

[quote="krzychu20"][quote="Rid0"]Jeszcze mi powiedzcie czy warto zakupic taki pakiecik http://allegro.pl/t-cut-color-fast-zest ... 04629.html czy moze macie coś lepszego w swoich garażach. Oczywiscie w rozsądnej cenie. [/quote]

Ja tego bym nie kupił, a Ty zrobisz jak uważasz :blush2:[/quote]

No to dla odmiany pokaz co Ty bys kupił, bede miał porównanie.