Zawieszenie

Moderatorzy: Global Moderator, Moderator

g
grandprix
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 244
Rejestracja: 19 lis 2008, 23:14
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Zawieszenie

Post autor: grandprix »

Mam takie pytanie jak uzyskać w polo negatyw przednich kół.
Oczywiście wiem ze wiąże się to z cięciem i spawaniem bo polo nie ma możliwości regulacji.

Ktoś startował w kjs lub wyższej lidze ?? Albo może znacie jakiegoś kierowcę lub mechanika co tego dokonał ?? :) Odpada przerabianie dzwonów :) podobno starczy coś w zawieszeniu przeciąć wygiąć i zespawać...... :roll:
Obrazek
www.grandprixrally.pl.tl
Awatar użytkownika
rolek
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 226
Rejestracja: 14 lis 2008, 13:22
Lokalizacja: FG & FMI

Post autor: rolek »

Jest taka rama salzmana

Jest ona tak skonstruowana, że zastępuje wahacze i drążek reakcyjny (stabilizator) dzięki czemu można regulować całą geometrię kół ;)

http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo3.htm

A po za tym są też łożyska które pozwalają na uzyskanie negatywu:

http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo8.htm

Ogólnie to polecam http://www.vwtuningsalzmann.de/Seite1.htm - jest tu kilka przydatnych patentów
Obrazek
g
grandprix
Mały interesant
Mały interesant
Posty: 244
Rejestracja: 19 lis 2008, 23:14
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: grandprix »

Nie dodałem jednej żeczy to ma być do sportu zrobione a taka rama wykracza chyba po za możliwości zmian N grupy oraz A grupy :(
cięcie i spawanie tez ale to mniejsza zadyma bo styknie ten element na seryjny zamienić i można pzm jechać
Obrazek
www.grandprixrally.pl.tl
ODPOWIEDZ

Wróć do „zawieszenie + hamulce”