Zawieszenie

[grandprix]

Mam takie pytanie jak uzyskać w polo negatyw przednich kół.
Oczywiście wiem ze wiąże się to z cięciem i spawaniem bo polo nie ma możliwości regulacji.

Ktoś startował w kjs lub wyższej lidze ?? Albo może znacie jakiegoś kierowcę lub mechanika co tego dokonał ?? Odpada przerabianie dzwonów podobno starczy coś w zawieszeniu przeciąć wygiąć i zespawać...... :roll:

[rolek]

Jest taka rama salzmana

Jest ona tak skonstruowana, że zastępuje wahacze i drążek reakcyjny (stabilizator) dzięki czemu można regulować całą geometrię kół

http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo3.htm

A po za tym są też łożyska które pozwalają na uzyskanie negatywu:

http://www.vwtuningsalzmann.de/SeitePolo8.htm

Ogólnie to polecam http://www.vwtuningsalzmann.de/Seite1.htm - jest tu kilka przydatnych patentów

[grandprix]

Nie dodałem jednej żeczy to ma być do sportu zrobione a taka rama wykracza chyba po za możliwości zmian N grupy oraz A grupy
cięcie i spawanie tez ale to mniejsza zadyma bo styknie ten element na seryjny zamienić i można pzm jechać