VWPolo Klub

mam chec zalozyc wspomaganie do mojej babci (86c2f 90' 1.3 NZ 55KM) ktos sie orientuje jak to wyglada ze wspomaganiem elektrycznym? trzeba maglownice przerabiac? ew. inna maglownica z fabrycznym wspomaganiem + przerobka? prosze podpowiedzcie cos bo moja zona nie ma sily krecic fajerka (mam zalozone kółka 14" 185/60)

trzeba odłożyć kasę i kupić inne auto
z chłopakami kiedyś liczyliśmy ile zrobienie
wyszła średnia wartość polo 86c2f z silnikiem 1,0 w wersji Fox

na allegro stoi 86c2f z (podobno) wspomaganiem na wyposazeniu.

inne auto bedzie w lato (na pewno audi, na pewno kombi, na pewno S ) .... nie chodzi mi o kase tylko o to zeby zonka jak czasem wsiadzie do mojego miejskiego dupowozu (jak sie nachlam ) to mogla spokojnie krecic kierownica, a nie jak 2 tygodnie temu mnie wiozla to prowadzila jak poloneza bez wspomagania, prawie sie spocila z wysilku

ile to jest srednia wartosc Foxa? 1500 PLN? to biore .......... teraz sam robie wszystko przy poli, cala mechanike ogarniam z kolezka z pracy, a blacha i lakierem zajme sie sam. zeby bylo smiesznie to jestem stolarzem i pracuje w stolarni

BTW
co sadzicie o lakierze KAWASKI GREEN (cos a'la Focus RS)? plus czarne dodatki - felgi, lusterka i czarny pasek na zderzaku?

poza tym OFF TOP:
mam plan wymienic szyber z blaszanego na szklo, moze solar. ktos cos myslal o tym, jak to zrobic?

nie piszcie, ze przerobki to majatek, nie interesuje mnie to. potrzebuje info JAK to zrobic, a nie ile to kosztuje. 4 lata temu kupilem pole jako auto zastepcze do jazdy po miescie (bo audi stalo w warsztacie). tak mi sie samochodzik spodobal, ze po 1,5 roku postoju zaczalem go uzywac. zeby bylo ciekawie bydle nie chce sie zepsuc jezdzi i jezdzi ale niestety jak nie bylo dbane to i sporo teraz w nim do zrobienia, chociaz nadal jezdzi. chcialbym do wiosny doprowadzic to male swinstwo do kultury i moze pokazac sie na jakims zlocie? tyle ze 55KM to troszke dla mnie malo na miasto, poluje na 3F ze skrzynia 5 (mam 4) na swapa. moze G40 ale turbinka zamiast kompresora - tu nie jestem pewny co chce, bo G40 to juz ciut za bardzo wysilone jak na moj gust, no i problem z podluznicami. a jak pojde w hardcore to latem bedzie total rzezba i swap z Volvo 460, bo mam taki samochodzik --> 2.0 16V 140KM

[quote="Grzesiek2507"]na allegro stoi 86c2f z (podobno) wspomaganiem na wyposazeniu.[/quote]
podasz link?

zbiq średnia to 1000 zł
ogólnie jak chcesz wymienić szyber na coś innego to jedyne słuszne wyjście to wyciecie w dachu i zrobienie sufitu na nowo

no brac i na czesci bo lampy GT widze i srodek moze tez jakis w miare utrzymany i wspomaganie to by wyszedł na tym przy dobrych wiatrach

poproście o foto bo sam jestem ciekaw..
sama maglownica którą można przypasować do polo kosztuje w używce za 800 zł więc nie wiem

kupic wyjac co trzeba, wlozyc serie i pchnac dalej.

dzieki za link, rano zadzwonie i dowiem sie co i jak. ciekawy jestem co to za wspomaganie jest zalozone. jutro opisze co sie dowiedzialem

dzwonilem o to polo z linka. silnik NZ, skrzynia 4 a wspomaganie to mit. podobno kolega pisal tresc aukcji i sie pomylil. nic takiego nie ma. reszte widac na fotkach. wiec szukam dalej

[quote="vwkas18"]poproście o foto bo sam jestem ciekaw..
sama maglownica którą można przypasować do polo kosztuje w używce za 800 zł więc nie wiem[/quote]
moglbys cos wiecej dodac? jakies konkrety o maglownicy?