VWPolo Klub

Witam po długiej nieobecności

PACJENT: 6KV 55kW 1F (classic)

Na początku chciałbym ostrzec osoby które mają problemy z katalizatorem i chcą go rozwiązać "po kosztach" przebijając go:

Oddałem auto do warsztatu (hmm lub raczej "zakładu") zajmujący się tłumikami. Poradzono mi "przetkanie" katalizatora. Koszt około 50zł i OK. Cena niska robimy. Od pierwszego odpalenia na zimnym fatalny dźwięk grochu w puszce. Na wyższych obrotach OK trochę lepiej aczkolwiek dużo DUŻO głośniej i straszny rezonans przy 2400obr. Dodatkowo doszły wyczuwalne wibracje. Przyśpieszeniom towarzyszył hałas a'la polonez borewicz. Postanowiłem to naprawić i dziś pojechałem do innego tłumikarza. Werdykt: zapchany środkowy tłumik - wymiana :/

Sam tłumikarz zaproponował mi wymianę tłumika środkowego, wymiana katalizatora na tłumik, z częściami 300zł. Szczęśliwie tłumik końccowy ocalał.


Co do tłumika środkowego zaproponował mi model za 130zł z hurtowni. pytałem o markę ale nie był w stanie podać.

Pytanie1.
Czy przystać jednak tą ofertę i kupić nówkę za 130zł z nie wiadomo jakiej stali/firmy?
Czy kupić tłumik środkowy ze szrotu?

Przy zamianie katalizatora na inny podzespół padła propozycja tłumik. Myślę, super - będzie trochę ciszej. Rura została odrzucona bo potrzebuję puszkę do przeglądu. Strumienica odpada w przedbiegach także.
I teraz uwaga: za wymianę tłumika środkowego+katalizatora na tłumik oraz część w postaci "tłumik przedni(???)" facet zaśpiewał 180-200zł.

Pytanie2.
Czy jest to cena dobra jak na warsztat prywatny?

Rozmawialiśmy o katalizatorze i zauważył, że jest to model "kopnięty" tzn rura wpadająca od kolektora do puszki dzieli ją na dwie niesymetryczne połowy. mowił, że musi najpierw zdjąć katalizator i dopiero z nim jechać dobrać na wzór tłumik.
Najchętniej sam kupiłbym ten tłumik niż zdawał się na hurtownie tym bardziej, że o tłumikach nie mam kompletnego pojęcia i mogę się łatwo dać wydoić.

Pytanie3.
Czy faktycznie tłumik "przedni (???)" powinien być specjalnym zamiennikiem, NIE uniwersalnym?

Nie będę ukrywał, że najchętniej sam był kupił i tłumik środkowy jak i ten z przodu aczkolwiek co do tego drugiego oczekuję od was jakiś sugestii. Nie chciałbym wybrać śmiecia z allegro który zamiast tłumić sam będzie brzęczał i wpadał w rezonans ;P

Liczę na szybkie rzeczowe odpowiedzi, bo niedługo podstawiam auto na warsztat. Z góry dzięki

Proszę wrzucić tag w temat, zapoznać się z Regulaminem forum i działu 100 technicznych.

Toto

ad1 za 130 plnow to juz masz tlumik srodkowy wysokiej polki
np asmet jest to cena detaliczna dla klienta z tego co widze
(niektorzy forumowiczce juz sie przekonali ze jest to naprawde dobra firma)
jezeli bylbys zainteresowany to za mniejsza kwote niz 130 juz z wysylka jestem
wstanie Ci pochytac taki tlumik,
ad2 co do ceny kazdy sie ceni inaczej tragedii nie ma
aczkolwiek pamietaj ze typ ma znizki w hurtowni i na pewno 130 za tlumik nie placi
jeszcze jak sam nie wie co zaklada , raczej bym odpuscil usluge u niego

ad3 na twoim miejscu wymienilbym tylko srodkowy , puche z kata bym zostawil
i tak typ ktory Ci robil to zarobil na sprzedazy "srodka katalizatora"

pozdro

jak kolega wyżej... wywal środek z kata, sprzedaj to co wysypiesz... dołóż 50zł kup jakiś środkowy i masz po zabiegu... z takimi rzeczami nawet bym nie jechał do warsztatu, chyba, że nie masz możliwości załatwienia na 2 godziny kanału/ lub masz lewe ręce do grzebania

problem polega na tym, że katalizator został przepchany prętem w kierunku kolektora (odłączony odcinek KAT - tłumik środkowy) i to wszystko. Gdybym chciał go jednak zostawić musiałbym go dokładnie oczyścić a skoro nie spełnia swojej roli, to czy nie lepiej wstawić tłumik i choć trochę wyciszyć maszynę?

Jeśli chodzi o tłumik środkowy raczej wybiorę używany w dobrym stanie. Nie potrzebuje elementu który przeżyje, nie oszukujmy się, ale już wiekowe auto. Dzięki za ofertę

Co do przodu to szukam całkowicie nowego i znajduję tylko uniwersalne albo jakiś badziew. Byłoby fajnie, gdyby któryś z doświadczonych forumowiczów zasugerowałby konkretny model.

Spróbuję kupić oba tłumiki i podzwonię po warsztatach ile chcą za robociznę. Tak będzie najrozsądniej. Niestety nie mam dojścia w Gdańsku do kanału bo sam chętnie bym się tym zajął.

Dziękuje za odpowiedzi.

gratuluję pomysłu z katem... ciekawe jak to musi dzwonić/stukać.
wywal środek całkowicie z kata i zostaw puszkę:
1. na przeglądach zbytnio nie mają się czego czepić
2. sonda jest w ori miejscu (jak masz wkręcaną)
3. jak w środku pusto to dźwięk zbytnio się nie zwiększy

Dzwoni, bardzo. Miał być oczyszczony w 100% ale po ich "naprawach" (m.in: różne świece, odwrotnie założone poduszki i założenie starego napinacza od rozrządu mimo, że przywiozłem nową INA'ę) zaglądnąłem i z ciekawości w tłumik i jest jak jest... Ale już po ptokach bo pokapowałem się dopiero w Gdańsku a naprawiałem w Świnoujściu. Miał to być zaufany warsztat znajomych dziadka he he...

Facet od tłumików zapewniał mnie, że po wyczyszczeniu KAT'a nadal będzie bardzo głośno. Usługa czyszczenia KAT'a ok. 50zł a nowy tłumik podejrzewam, że w granicach 80zł więc dużej różnicy nie ma. Nie wiem jaką mam sondę, ale gdyby była wkręcana, tak jak piszesz na pewno zostawiam jak jest i zlecę czyszczenie. Czy stwierdzić to można dopiero po rozebraniu tłumika?

Tak z ciekawości spytam... czy ten urobek który wyleci z KAT'a da radę gdziekolwiek sprzedać? :mrgreen:

da radę luzem około 70/100zł za kg... cały kat z puszką około 100/200zł zależy od wnętrzności i samochodu
jeżeli masz sondę w kacie to można to zobaczyć, po prostu jest wkręcona w katalizator od góry

po wyczyszczeniu nie miałbyś ani dzwonienia ani stukania elementów w środku... a teraz masz na całej długości od kolektora po końcowy wydech grzechotkę powinni to całkiem wyjąć

pr0 twój temat poprawiłem ale kolejnym razem ostrzeżenie dostajesz bez gadania
urobku nie sprzedasz tak łatwo nie zawsze chcą skupywać
czyszczenie uśmiałem się
wymiana chłopie cię ratuje

OK, w takim razie szukam tłumika środkowego i ten w miejsce KAT'a na wypadek gdyby sonda nie była jednak wkręcana.

Jeśli znacie "kopnięte" tłumiki pod katalizator dla 6KV podrzućcie mi namiary na konkretny model.

Przepraszam i obiecuję poprawę :blush2: Początkowo nie zauważyłem, że forum przeszło modernizację.