VWPolo Klub

Witam!
mam problem z akumulatorem, zrobiłem diodowe oświetlenie bagażnika - listwa diodowa kupiona w sklepie elektrycznym, i po włączeniu okazało się że rozładował się akumulator.
niby zegary nie działają ale póki co odpalił, nie świeci się też kontrolka ładowania.
ps: przy okazji zauważyłem że z rury wydechowej dosłownie pluje wodą/płynem chłodniczym (mokra plama na chodniku)
ale nie ma żadnej kałuży pod pozostałą częścią samochodu.
i przy gazowaniu syczy przy dolocie powietrza. czy to wszystko ma ze sobą związek i jak temu zaradzić?

Po to sie montuje diody zeby miec mniejszy pobor pradu. Niemozliwe zeby led rozladowal Ci aku. Ja sobie sam robie ledy i w kazdym aucie je mam. Nic sie nie dzieje.
U Ciebie widocznie pare problemow na raz sie zlozylo.
Na poczatek jak odpalisz, auto to sprawdz miernikiem czy w ogole ladowanie aku jest.

problem jest taki że nie mam miernika, a mamy sobotę wieczór i mechanika niet.
przy testowaniu miałem zwarcie ale bezpiecznik już wymieniony.

ps: przy okazji zauważyłem że z rury wydechowej dosłownie pluje wodą/płynem chłodniczym (mokra plama na chodniku)
ale nie ma żadnej kałuży pod pozostałą częścią samochodu.

Tym się nie przejmuj, bo to normalne Po prostu skroplona para wodna
Ja w bagażniku mam zmienioną żarówkę na taką z trzema diodami i nawet jak zapomniałem zamknąć klape bagażnika, po 14 godzinach przyszedłem i bez zająknięcia odpalił

no i tu jest problem bo u mnie diody świeciły tylko przez chwilę... teraz już nic nie świeci...
może alternator zdechł?...

normalne jest że sobie trochę woda pokapie...
a normalne jest że jak kilka razy przygazujesz to masz kałużę pod wylotem rury wydechowej?

[quote="Bączas"] (...) niby zegary nie działają ale póki co odpalił, nie świeci się też kontrolka ładowania. (...) [/quote]
Dokładnie, to jak "nie działają" oraz kiedy nie świeci? Po włączeniu zapłonu a przed uruchomieniem silnikia MUSI ŚWIECIĆ. Po starcie ma nie świecić.
A na mechanice się nie znam.

przy diodowym zamienniku żarówki pewnie tak by się nie działo,
ale ja wstawiłem listwę długości 85cm czyli 17 modułów po dwie diody.

objawy były jak przy baterii rozładowanej do zera - nie wyświetla zegara, przebiegu,
przy włączeniu zapłonu drganie wskazówek świecą kontrolki tak jak powinny,
po przekręceniu kluczyka dalej odpala całkiem normalnie i normalnie wyświetla przebieg (duży, bo mały i zegar są wyzerowane)...
i właśnie w tedy kontrolka ładowania się nie świeci - tylko jak tak trochę pochodzi i go zgaszę znów jest za słaby żeby pokazać na wyświetlaczu zegar i przebieg...
może jakieś zwarcie mi ten prąd zabiera?..

Spalił Kolega bezpiecznik 21, jest do zasilania zegarów (tzw. stałego) oraz lampki bagażnika.
Jeśli już musi tam być coś diodowego, polecam zamiennik rurkowej C5W czyli coś takiego:
http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/22 ... 5---2szt-/

Nie sprawi niespodzianek.

I odpiąć na próbę tą listwę, jak wszystko wróci do normy - to już wiadomo, że się nie nadaje.

[quote="Bączas"]
normalne jest że sobie trochę woda pokapie...
a normalne jest że jak kilka razy przygazujesz to masz kałużę pod wylotem rury wydechowej?[/quote]
Normalne-jeżeli się lata na bardzo krótkich dystansach
nienormalne- jeżeli autku ubywa płynu chłodniczego.

Ja bym obstawiał jednak że to będzie to pierwsze, wystarczy że przejedziesz małą trasę ok 25km i bedzie po kłopocie

Też mi nowina
A tak poważnie Dzięki Zico63c za pomoc

Temat nie dawał mi spokoju więc poczłapałem na parking w przekonaniu, że POLA by mi tego nie zrobiła...
prędzej ja musiałem coś przeoczyć .

Ty pisałeś posta a ja (tak dla spokojności) przepatrywłem bezpieczniki,
znalazłem znów spalony ten co wcześniej :banghead:
dla sprawdzenia objawów wpiąłem z wycieraczki i...
przeszło jak ręką odjął
a i oświetlenie działa bez zarzutu
pewnie przy łączeniu przewodów znów je zwarłem i trach

wniosek na przyszłość: jak grzebać to z wyjętym bezpiecznikiem.

Dzięki za owocną dyskusję o elektryce

Pola umówiona na środę u magika mechanika...
zobaczymy co powie..

no i luz...
Pola odebrana od mechanika...
wymienili sprzęgło, wzięli kasę i.... problem pozostał...
stwierdzili że wydobywające się spaliny z wydechu są w normie,
uszczelka głowicy cała, a to dziwne syczenie to naturalny dźwięk kolektora...
nie wiem już co mam myśleć...

A stare sprzęgło widziałeś?

Po co wymieniali sprzeglo? No chyba ze sam chciales. Chyba wlasnie o tym syczeniu byla kiedys mowa, lopatologicznie to tlumaczylem ze tak jest i bedzie i musi byc.

stare sprzęgło mam w bagażniku, wygląda na mocno sponiewierane
myślę że wymiana była uzasadniona
teraz mam zagwostkę bo jak kręcę kierownicą przy wciśniętym sprzęgle są momenty kiedy czuć stukanie na kierownicy i na pedale sprzęgła, poza tym nie wiem co robili ale rura wydechowa telepie się o zderzak, musieli przesunąć cały wydech ?
przed oddaniem samochodu tego nie było ... ciekawe czy to wynik ich "naprawy" czy "jazdy próbnej" ... :crazy: