VWPolo Klub

Witam

Z racji tego, iż od ponad 2 lat siedzę na forum, w końcu zostałem klubowiczem oraz jest to już moje kolejne Polo po poprzedniej 6Nce, która nie miała tematu uznałem, że czas najwyższy pokazać światu czym jeżdżę.
Samochód poniekąd znany, bo nabyłem go dzięki uprzejmości kolegów z Grupy Mazowieckiej PKP i nie obędzie się bez podziękowań, które powinny moim zdaniem pojawić się w tym miejscu :
sabled : dzięki Wojtkowi dowiedziałem się o istnieniu moich przyszłych 4 kółek
sakosG40 : Łukasz profesjonalnie przedstawił sprawę oraz zadbał o to by nikt nie podkupił
czaja : Piotrek powitał w Wawie oraz asystował przy zakupie i kontakcie z Łukaszem
shao : Marcin dał dach nad głową oraz robił za przewodnika po stolicy :piwo:

Trochę info o samym samochodzie:
Model: 9N 5D Basis
Rok produkcji: 2004r.
Przebieg: Przy kupnie (10-02-2011) 74 000km z kawałkiem, obecnie dochodzi do 80 000km
Silnik: benzyna 1.4 16V BKY 55KW
Kolor: srebrny metalik LA7W

Wyposażenie:
- ABS
- wspomaganie kierownicy
- elektryczne szyby z przodu
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- regulowana kierownica w dwóch płaszczyznach
- Immobilizer + auto alarm z zamkiem centralnym
- elektryczna regulacja wysokości świateł
- blokada skrzyni biegów


Dotychczasowe zmiany i naprawy od kupna samochodu:
- wymiana kompletnego rozrządu + olej i komplet filtrów
- wymiana piór przednich wycieraczek (poprzednie dały się we znaki w drodze powrotnej z wawy)
- wymiana włącznika światła biegu wstecznego (poprzedni odmówił współpracy)
- naprawa mocowania żarówki oraz regulacji w przednim lewym reflektorze
- wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych na nowy komplet ATE + nowy płyn hamulcowy
- wymiana łożysk w kołach lewe przód oraz prawe tył
- regeneracja mechanizmu przednich wycieraczek
- dołożyłem Car Audio w postaci: radio Kenwood KDC-4051UR i 4 głośniki Blaupunkt EMx 663
- klubowa wlepa PKP :crazy:

Najbliższe plany:
- wymiana środkowego i końcowego wydechu (obecny lata świetności ma za sobą) zrobione
- zakup alu (raczej przyszły sezon, obecnie brak finansów) zrobione
- zadbanie o lakier (w tej dziedzinie jestem laikiem, ale to się nadrobi )
- prawdopodobnie do wymiany pójdą gumowe dywaniki (obecne powoli się kruszą i pękają)
- utrzymanie jak najdłużej obecnego nieskazitelnego wizualnego oraz mechanicznego stanu :bb:

Samochód na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:

a może jakiś smoked lamp ?
:cool2: dobra fura

Ostatni filmik masakra :shock: jak można tak oszpecić auto... Powiem tak lampy tylne zostają te co są obecnie, z 9N3 jakoś mniej mi się widzą (za wiele srebrnych wstawek itd.) - pewnie sentyment po 6N i przyzwyczajenie raczej do jednolitych kloszy. Spokojnie będą aktualizacje, temat specjalnie założyłem by nie pisać wszystkiego co dzieje się z samochodem na nocnych O przednich lampach myślałem przez moment by wpakować takie jak ma wojtasen, ale na razie auto ma być sprawną ładną i zadbaną serią, służącą mi na co dzień, jeśli będą pieniążki to będzie i zabawa w mody

MiSiEk-GDA

Fura super widziałem na żywo parę razy mam nadzieje że kiedyś będzie okazja do pogadania :piwo:

Pozdro

[quote="Sako11"]Fura super widziałem na żywo parę razy mam nadzieje że kiedyś będzie okazja do pogadania [/quote]
A to gad nie wybrał sie jeszcze na spota?? No wiesz co, wstydziłbys się Karolu! W Wawie byłeś na spocie, a u siebie nie?
Autko bardzo ładne i jak na auto które słuzyło jako autko dla klientów serwisu, znakomicie utrzymane. To że jakieś rzeczy były do wymiany - to normalne. z autami już tak jest że to skarbonka bez dna.
Życzę bezawaryjnej eksploatacji.

Mam nadzieję, że podczas urlopu jakiś spot się ukroi, bo naprawdę wstyd jak Piotrek pisze poznać kolegów z środka kraju, a miejscowych nie :crazy: Chciałem pojechać do muzeum vw z resztą z pomorza, ale zmienił się termin, a ja w robocie siedziałem
Naprawy mnie nie stresują, bo jak na razie wszystkie są planowane i wiedziałem o nich odkąd kupiłem autko. Jedyne co wyszło ponad plan to te wycieraczki i włącznik od wstecznego, ale w porównaniu z awariami jakie miałem w 6N to to jest pikuś, pan pikuś

W koncu! Auto znane i lubiane bo ma historie, a to czasem sie liczy bardziej niz sam przedmiot (w tym przypadku pojazd ). Lataj na spoty, poznawaj ludzi - sam wiesz, ze to najwazniejsze Co do modzenia to masz masz na forum kilka sztuk, na ktorych mozesz sie wzorowac. A sam wiesz, ze mozna niezle cuda z tego auta wykrecic mimo, ze wiekszosc twierdzila ze nie jest rozwojowe

Powodzenia w modach i bezawaryjnej jazdy, to mowilem ja - shao

Mała aktualizacja
Ostatnimi czasy poleciała zewnętrzna osłona przegubu z prawej strony powodując wypięcie się kabla od czujnika okładzin hamulcowych przez co zgłupiałem, bo zaczął piszczeć mimo wymiany 1,5 miesiąca temu kompletu klocków i tarcz, szybka akcja i problem załatwiony.
Dnia dzisiejszego poszedł na odstrzał wydech, który planowałem wymienić odkąd tylko kupiłem auto gdyż był jeszcze fabryczny i w nie najlepszej kondycji, z resztą zobaczcie sami, fota z marca z początków jak kupiłem auto (zdjęcia z komórki, dlatego jakość taka sobie):



Dziś po wybebeszeniu wyglądało to tak:



No i ku formalności nowe graty:



Na chwilę obecną z rzeczy technicznych w aucie do zrobienia nie pozostało już nic zatem można powoli gromadzić fundusze na przyszły sezon, bo zagościło upragnione alu

EDIT:
Mała dygresja odnośnie wydechu, ku potomnym, co będą czytać temat (cała historia była w NM opisana, ale wiadomo te co jakiś czas są zmieniane), a więc:
nie wkładajcie wydechów POLMOSTRÓW, robiłem 2 razy reklamację, pow 3,5 tys. obrotów podczas jazdy jest taki gwizd, że głowa pęka porównywalny do "straszaka" na zwierzęta, nie fajne uczucie, które powtórzyło się przy dwóch różnych układach tego samego producenta
mogę z ręką na sercu polecić ASMET-a który jest o niebo cichszy lepiej wykonany za podobne pieniądze i takowy obecnie jest w samochodzie założony :good:

pomyśl sobie że mój kat od nowości był na aucie ale został wybebeszony w tym roku w kwietniu

Twoj wątek dojrzałem
no to z wydechem masz już spokój chyba do Twojej kadencji z 9n:P
Bardzo ładne Polo.. ale tego nie trzeba mówic:)
powodzenia i przyjemnego użytkowania:)

fajnie, że tak dbasz od strony technicznej o auto

ale ten wydech tylko potwierdza słabą jakość wykonania 9n-ek, ok. 80 tyś, i fabryczny wydech do wymiany to trochę za szybko, przypomina mi się ostatnio czytany artykuł w autoświecie o lexusie ES300, autko ma 760 tyś. km., z czego ok. 500 na gazie i dalej ori wydech

zakładaj ładne 16 i będzie ładnie

wiesz ten wydech był tam od nowości nie zmieniany i siedział od 2004r. także mógł już przegnić Od strony technicznej nie ma lipy musi wszystko chodzić i być robione na bieżąco, bo szkoda samochodu po prostu, każde auto tak u mnie miało także z tym wyjątku nie będzie, bo ma służyć jak najdłużej się da
EDIT:

Co by nie pisać postów pod sobą, kilka fot ze spotu na Matarni 30-09-2011:

Dawno nie pisałem Samochód śmiga i ma się dobrze już od roku w moich dłoniach. Mod wymuszony podeszłym wiekiem poprzednika plus dowaliło -20 i poszedł do pana, ale jest następca:

Dodatkowo zwariowała dioda w ryglu od kierowcy i świeciła w momencie gdy włączało się światła (co nie jest normalnym zachowaniem) i za sugestią jhosef-a dobrałem się do przelotki, w której mogła być wilgoć i co wyszło ??

Magicy zakładający radio rok temu połamali zaczepy przelotki, ale żeby nic nie było widać skleili na ciekły klej kostkę plus całość przytwierdzili na silikon do karoserii :banghead: :banghead: :banghead: Efekt jak dotknąłem by sprawdzić czy jest wilgoć to wszystko wyleciało i się rozleciało, nie dziw że wilgoć była jak od roku było to nieszczelne... Omijajcie firmę CERBIS z przymorza szerokim łukiem :commando: Przelotka już wymieniona na nową, kostka wyczyszczona, na razie problemów brak :good:
Dodatkowo jhosef włączył mi po podpięciu pod VAG-a opcję automatycznego ryglowania centrala po przekroczeniu 15km/h za co jeszcze raz dzięki :piwo:
Teraz czas poszukać koła na lato, zobaczymy czy w tym roku się uda

Dzień dobry!

Skądś znam auto...hmm...

Pisałeś o dywanikach, nie wiem czy wymieniłeś ale polecam gruby welur od Plichty. Koszt 99 zł brutto. Nie jest to oryginał ale jakości porównywalnej. Oryginały to zupełnie inna kwestia, cena około 400 zeta :lol:

[quote="MiSiEk-GDA"]Dawno nie pisałem Samochód śmiga i ma się dobrze już od roku w moich dłoniach. Mod wymuszony podeszłym wiekiem poprzednika plus dowaliło -20 i poszedł do pana, ale jest następca:
[/quote]
Długo mnie nie było w tym temacie
Miałem takiego samego S3 w polówce a potem przełożłem go do Golfa jak oryginalny padł. Złego słowa nie powiem.