VWPolo Klub

Witam

W zeszłym roku miałem problem z wentylatorem lecz zbliżała się zima więc nie rozwiązałem go - był mi zbędny. Idzie lato, samochodzik dość mocno się grzeje a wentylator załącza się dopiero po 90 stopniach jak zgaszę auto - po chwili zatrybi i warczy, po czym przestaje i znów warczy... Śmigło ma takie luzy, że lata na wszystkie strony - dźwięk jaki wydobywa się przypomina kołującego odrzutowca :mrgreen:

W sumie nie jestem pewien czy to tylko wina wentylatora a nie np. termostatu czy też czujnika termicznego natomiast postanowiłem jako pierwszy element wymienić chłodzenie.

Samochodzik to Polo z 1998 roku, pojemność 1.4l 60 konny z silnikiem (chyba) APQ. Śmigło trzyma się na tzw. pająku (trzy ramienne mocowanie) zaś sam wentyl posiada kostkę o trzech pinach.

Czy ten z aukcji na 100% będzie pasował? Chodzi mi o moc, montaż i możliwie inne rzeczy jakie mają na to wpływ...

klick


Z góry i z dołu dziękuje za pomoc

Pozdrawiam
Mazzi

mówisz, że łożyska się już posypały.
Nie lepiej ze szrota takie coś kupić? :blind:
powinien być, w specyfikacjach jest napisane że podejdzie, możesz jeszcze zorientować się jakiej mocy jest twój i czy wymiarowo podejdzie ale myślę że nie powinno być tu większych problemów.
zapytaj jeszcze na forum może ktoś ma do sprzedania taki wiatrak, zamiast kupować nówkę.

pozdrawiam

rat4

Nie nie... Za używke podziękuje Chce mieć spokój i nastawiam się na nówke.

Mam jeszcze pytanie co do termostatu - kupie WAHLER'a lecz słyszałem, że wypada coś jeszcze dokupić tak? Nie mogę sobie przypomnieć o jakiej części piszę więc liczę na Was

wahler dobry sprzęt wymieniałem w zimie,
czasem można do tego kupić całą obudowę termostatu czy króciec jakkolwiek się to nazywa,
bo z tego co piszą tu ludzie to potrafi się on przy wymianie ułamać lub też sam ze starości skruszyć.
To możesz kupić ale nie musisz, mi udało się sam termostat wymienić obudowa szczelna i sprawna.
Hula do dziś, autko po 2-3 km się rozgrzewa do 90 st. :good:

No właśnie! Króciec! Króciec to inaczej obudowa czy jak? Można kupić króciec bez obudowy? Mi autko też się rozgrzewa do 90* po 2 minutach jazdy tyle, że jak stoje w korkach z 20 min w słoneczny dzień to po chwili mam 110* a to już nie jest fajne... Aż wstyd, że ani razu nie sprawdziłem węży czy równo gorące były :blush2:

króciec zamiennie obudowa czyli to samo. :umnik:

No w korkach jak posiedzisz to włączenie wiatraczka bezcenne...
też kiedyś mój wiatrak niedomagał i raz silnik przeżył 110 st, niezdrowe to...

Czyli jednak tak jak myślałem - jedno i drugie = to samo... Problemy z wymianą jakieś są? Jestem kiepski w motoryzacji więc chciałbym wiedzieć jaki jest przebieg wymiany termostatu O ile się nie mylę muszę się zaopatrzyć w płyn chłodniczy ponieważ wycieknie - prawda?

Wymiana dla dobrego mechanika to 20 minut roboty. Płyn jest dobrze wymienić od razu przy wymianie termostatu- nie wyjdzie drogo a nie zaszkodzi.

No dobra - a gdybym chciał sam wymienić termostat, jest to skomplikowana operacja?

Mazzi
Gdybyś chciał wymienić sam termostat to wystarczy odkręcić 2 śruby, przed tym proponuję zdjąć wąż dolny przy chłodnicy żeby spuścić płyn, zaopatrz się miskę/wiaderko i w dobre kombinerki bo ciężko zdjąć opaskę.Do odkręcania śrub skołuj sobie jakiś komplet kluczy nasadowych i kup litr płynu.Obudowa w której jest termostat jest plastikowa i te śruby lubią się zapiec, ja przy próbie wymiany termostatu urwałem jedną ze śrub i musiałem kupić całą obudowę, czas wymiany ok. 2 h ;/ ( koszt 230 w aso z czujnikiem temperatury i termostatem, allegro 77 zł + przesyłka) ale miejmy nadzieje ze Tobie uda się odkręcić . Proponuję Ci kupić też króciec tzn tą część którą odkręcasz i która przytrzymuje termostat. Koszt w ASO około 25 pln, ten plastik podobno się wyrabia i nawet po wymianie termostatu silnik nie trzyma temperatury . Jak byś miał jakieś pytania to na prv pisz. Pozdrawiam.

Wymiana banalnie prosta. Pierwszy raz jak wymienialem, to zeszlo mi 20 minut, ale to dlatego, ze nie wiedzialem jak termostat wsadzic ;P. Poprzedni wlasciciel w ogole go wyjal. Jako ze musialem poprawiac, bo kupilem tani termo, to teraz wymieniam w jakies 5 minut.

Do zdjecia opaski najlepszy ponizszy klucz/ szczypce zaciskowe. Z takim to sciagasz w 20 sekund.

http://www.narzedziowy.pl/product_info. ... rrency=PLN

Jak cos, to jak kolega powyzej pisal, daj znac to sie pomoze .

Czyli króciec to nie obudowa tylko osobna część zgadza się? Opaski nie muszę ściągać bo już raz ściągałem i zastąpiłem ją taką skręcaną - o niebo lepsza!

Jaki króciec kupić? Termostat WAHLER a króciec? Warto się z tym bawić przez allegro czy lepiej do ASO?

W moim wypadku wymiana czujnika temperatury jest również zalecana?


Pozdrawiam
Mazzi

Witam,Ja wymieniałem termostat tydzien temu,przy okazji wymienilem caly płyn.Termostat Wahler kosztował 55 zł a obudowa z króccem ktora go przytrzymuje 20zł. Czujnika temperatury narazie nie kupuj,bo najprawdopodobniej stary bedzie dobry,a w dodatku nie jest tani.Wydaje mi sie ze nie warto sie bawic przez allegro.