VWPolo Klub

witam mam bardzo zagadkową sprawę ostatnio płyn wywalało mi korkiem więc wymieniłem uszczelkę pod głowicą , pompę wody , termostat , korek , nowy płyn , rozrząd , kable zapłonowe, kopułkę i świece i po 3,4 dniach zaczęło mi brać płyn czyli go spala bo jak się zagrzeje silnik to wali z wydechu niebieską mgłą. Dodam też ze uszczelkę pod głowicą wymieniałem 2 tygodnie temu i jeszcze do tego na biegu jałowym trzymie ładnie obroty ale za to do dojeżdżaniu do świateł potrafi mi zdechnąć dosyć często i ruszając nim na to przy około 2 tys. potrafi nim nieźle potrzęsc :shock: Co to może być , gdzie szukać , co sprawdzić? silnik to 1.3 o oznaczeniu AAV

sprawdz kompresje.

Na moje to uszczelka pod głowicą, a przy wymianie co robiłeś? głowica była robiona?
sprawdź jeszcze kompresje, i zrób próbę olejową.

zmieniałem tylko uszczelkę i nic więcej przy niej nie robiłem. nic nie widać żeby się koło uszczelki pociło. rozmawiałem z kumplami i mówią mi żeby głowice splanować i dać ją do sprawdzenia czy nie jest gdzieś pęknięta co o tym myślicie? kolunio21 a mógłbyś mi wyjaśnić czemu akurat sprawdzic kompresje jeżeli olej jest ciągle w normie a z mocą jest tak samo i co to jest ta próba olejowa? czekam na odpowiedzi

Tak to na pewno uszczelka, przed wymianą uszczelki powinieneś dać całą głowice do regeneracji czy też planowania. Sprawdź czy woda nie dostaje sie do oleju. pozdrawiam

no i nowe śruby do przykręcenia głowicy

głowica pęknieta ,dymi ostro na biało ?

podczepie sie pod temat , miał ktoś tak kiedyś?? co może być przyczyna

To chyba jakis preparat do uszczelniania układu chłodzenia. Możliwe, ze były jakieś nieszczelności