VWPolo Klub

Dowiedziałem się dziś od mechanika że autko ma następująco dolegliwości:

1. otwarty termostat teraz pytanie do silnika 1,3 94/95 rok da się kupić sam wkład czy trzeba z obudową ile tak przyjemność kosztuje?

2. przy 100 * nie włącza sie wiatrak co moze być problemem i jak zdiagnozować co konkretnie padło.
Jaki koszt włącznika termicznego?

ad.1 Termostat można kupić sam (wahler około 30 zł) lub z obudową jakieś 70 zł albo i więcej za oryginał ponad 100 zł
ad.2 Czujnik temp. 30-40 zł/ jeśli wiatrak się nie załącza weź pod lupę jego bezpiecznik na akumulatorze masz taką małą płaską puszkę sprawdź czy bezpiecznik dobry i czy siedzi ciasno w gnieździe.
Miałem kiedyś taki problem silnik zagrzał się do 110 stopni w korku, już miałem kupować ten czujnik a okazało się, że bezpiecznik nie łączył dlatego nie chciał się włączać wiatrak. Także zdiagnozuj ten problem a potem podepnij sam wiatrak na krótko do akumulatora i sprawdź czy silnik wiatraka nie jest spalony. Dopiero potem możesz zabrać się za czujnik.
pozdrawiam
rat4

Dzięki dziś sie postaram do tego zabrać. Jak bym czegoś jeszcze nie wiedział to będę tu zapytawał.

ad1. Ja kupywałem ostatnio całą obudowę z czujnikiem i termostatem , 77 zł , W ASO Vw taki sam komplet 230 zl.

mozesz mi wskazać gdzie szukać tego bezpiecznika ?




ewentualnie poproszę fotkę od was.

w nowszych polach był na akumie w twoim jest w środku przy wszystkich bezpiecznikach niestety niepomoge który doładnie :roll:

pisze zeby sprawdzić bezpiecznik nr 19 :?: - bezpieczniki są pod kierownicą za skrytką - jak zdemontować drzwiczki skrytki ?

skrytka jest na 2 takich plastikach . Delikatnie odegnij jeden z nich i schowek bez problemu wyjdzie. Przy zakladaniu postępuj odwrotnie

o dziwo wentylator obraca się przy zmostkowaniu ale tylko na jednej prędkości ... nie wiedziałem czemu aż nie zerknąłem w gniazdko w wentylatorze - brakuje tam wyjścia " konektorka" na drugą prędkość.
Nie wiem czy został urwany czy tak ma być :?: - oczywiście przewody dochodzą 3 czyli dla drugie prędkości też.


Dodatkowe pytanie czy jak wykręce włącznik termiczny - ten odpowiadający za włączenie wentylatora to zacznie mi uciekać płyn - czy on pełni rolę korka?

dziwo wentylator obraca się przy zmostkowaniu ale tylko na jednej prędkości .

dziwne u mnie działa tylko na jednej prędkości czyli na maksa dopiero jak silnik się zagrzeje np. w korku to się włącza. :eek: