VWPolo Klub

Witam,

co oznacza praca silnika w trybie awaryjnym tak usłyszałem od elektryka do którego udałem się w celu adaptacji przepustnicy.

Polega to na odcieciu niesprawnie dzialajacych podzespołów lub ograniczenia ich mozliwosci w celu ochrony silnika

[quote="Dyziowaty"]Polega to na odcieciu niesprawnie dzialajacych podzespołów lub ograniczenia ich mozliwosci w celu ochrony silnika [/quote]

mam problem od tamtego tygodnia, utrata mocy, holowanie i diagnoza uszkodzony czujni 1 przepustnicy. Po wymianie przepustnicy wszytko się ułożyło a po 6 km i postoju 40 min chcaiłem podjechac na adaptację i kupa ponownie utrata mocy co w efekcie doprowadziło do w/w trybu.
Co robić?

a jakaś kontrolka na zegarach się świeci? "check" etc.

Ostatnio brat mial utrate mocy w Polo 1,4 Tdi a mianowicie okazalo sie ze przeplywomiesz mial do wymiany oraz jakas pierdole od doladowania czy cos takiego bo nie dawala odpowiedniej mocy( napiecia ) lecz dokladnie nie powiem Ci co tam dokladnie bylo ale kosztowalo go to 650 PLN i jest teraz dobrze

Temat jest rozwijany i opisany dokładniej tutaj : viewtopic.php?f=21&t=22629

Witam, a w jaki sposób auto "wychodzi' z trybu awaryjnego? Czy wystarczy wymiana uszkodonego elementu, skasowanie błędów itp. czy tą opcje też trzeba jakoś "wyprostować" na kompie?

Jak wygląda sprawa trybu awaryjnego w aucie? Jak "wyprowadzić" auto z tego stanu? Trzeba cos zmienić przez komputer?

Witam, czy po wymianie przepustnicy mogę zrobić kilka kilometrów i dopiero potem ją adoptować na kompie bez obawy, że coś się z nią stanie?

nic się nie stanie możesz śmiało śmigać - tylko następnym razem edytuj posty , a nie wal jeden pod drugim :butcher:

Ok, dzięki za pomoc. Jeszcze jedno pytanie mam. Czy muszę resetować auto aby wyszło z trybu awaryjnego. Jeśli tak to czy póżniej muszę wszystko adoptować na nowo czy tylko nowo montowaną część?