VWPolo Klub

Cześć, mam na imię Wojtek, moje auto to Dodge Neon w wersji SRT-4, ktory słuzy w domu jako auto rodzinne i do wyzywania sie dla mnie. Polo Fasolki robi za auto miejskie

Silnik: 2,4 turbo DOHC
Moc: ok 240KM i rośnie, po ecumasterze wkleje wykres
Kolor: czarny z małymi dodatkami

seria: 230KM, 350Nm, 0-100 5,4s, Vmax 254km/h ograniczone.
osiagniete: moc szacowana na lekko ponad 230, 0-100 5,812 na zimówkach, 5,432 na letnich, Vmax 243 GPS ale spękałem

W aucie jak dotąd zmieniłem:

Felgi seryjne 17" teraz są czarne z czerwonym lipem,
Zawias: gwint nex coilover, obniżony 5cm przodem 8 tyłem. [likwidacja "klina" myszkowal przy hamowaniu]
Przyciemnione szyby 15% przód, 30% tył,
3" dolot K&N CAI z przedłużka na lato
kable MSD wires,
zawór sterowania turbina AGP Stage3, [trzyma do 15-18PSI constant, spike do 22 - ok. 1.2 bara]
3" downpipe catless, kolanko za turbiną custom 3" [seria 2,25"], mod do oszukania sondy lambda
blow off properfekt sequential typ II
likwidacja zwężek w dolocie, [bottleneck fix]
rura dolotowa do przepustnica wymieniona na większa nierdzewkę.

Planowane zmiany:
program Ecumaster [okolo 280-290KM]

zmiana oświetlenia na soczewkowe całkowicie czarne lampy z przodu,
przyciemnienie tylnych lamp,
likwidacja syfnych pomarańczek ze zderzaka
customowe rozpórki przód tył

Oto zdjęcia z początku


oraz kolejne zmiany:



10.06:
w neonie W KONCU zagralo audio...

Kabel 1AWG - srednica samej żyły to około 8mm, wiekszy jak te do spawarek , poprowadzony + z akumulatora, minus spod maski z punktu masy akumulatora, dodatkowa masa do akumulatora rowniez dodana.

System to przod
Intertechnik MDS06 + Morel MT22 na zwrotnicy DLS reference i kablach Jamo bezlenowych
Suby: 2x Intertechnik MDS08 w skrzyniach BR 20l netto + bass reflex fi 70mm o długości 27cm
Radio Alpine 9812 RB
Woltomierz
Wzmacniacz na przód to Audison VR209 [2*120RMS@12V]
Wzmacniacz na suby to Steg QMS2.120 [2*120RMS@12V]

robi robote, mimo ze niewyregulowane i niewysterowane, wciaz mam wrazenie ze mam za slaby sygnal na subach a za mocny na przodzie, ale to kwestia ogarniecia

kurde, normalnie full wypas
wygląda świetnie tak samo jak w środku tak i na zwenątrz a jeździ pewnie jeszcze lepiej
nic tylko pogratulować autka

Wojciechu, a jak tu sprawa wygląda z przelaniem mocy na asfalt??? Ma to szpere??? Jeździ to po zakrętach czy raczej woli proste :hmm: bo z tego co pamiętam to ma naped tylko na przednią ośkę

ma szpere Quaife z pelnym blokowaniem, jak skrecasz powoli to gumy piszcza... kierownice wyrywa jak sa inne nawierzchnie pod kolami

przelanie na asfalt? sa suchym zrobie WRXa do setki na lajcie. na mokrym byla mega bieda ale nie mailem opon. Teraz mam nowiutkie 2008 michelinki zimowe i znowu na suchym caly czas mielą... dzis poprawilem uklad podcisnieniowy i znow boost mam do 15PSI co oznacza przy pelnym bucie 200m czarne slady na asfalcie, gumy caly czas lekko sie uslizguja.

Skreca, on ma wielowahaczowe zawieszenie wiec prowadzi sie niezle, ale no szybkie zakrety trzeba mu obnizyc dupke - co jest w planach. Ogolnie woli proste ale mozna spokojnie po lukach smigac

Wojtek to nie ma klimatu wracaj do vw

osiagi powalają ale bez klimatu hehe

[quote="6N-Lukasz"]Wojtek to nie ma klimatu wracaj do vw[/quote]
mam VW dalej

ma klimat... wierz mi ze ma... hamburgerów, coli i motoryzacji nieskazonej poprawnoscia

takie auto w europie nie mialo prawa bytu, za glosne, chamskie, toporne, ciezkie w obsludze, badziewnie wykonane, prymitywne, wymagajace, niebezpieczne [tylko ABS] i wlasnie to w nim urzeka - ze to ty kierujesz

Wojciechu to kiedy sie scigamy ? :mrgreen:

Możę i szybko, ale napewno bez klimatu... Jak dla mnie 3+ (na mieście bym się tym nie pokazał )... :jee:

furka robi wrażenie to trzeba przyznać, sam chciałbym mieć takie autko do szybkiej jazdy, ale wygląd większośc vw-maniaków nie przypada do gutu. Neon jak dla mnie ma zabardzo wschodnio-azjatyckie kształy gratuluje zakupu Wojtku

Dziwnie jakoś! osiągi są naprawdę satysfakcjonujące lecz taki jakiś dziwny

-- Pon Lis 17, 2008 1:09 pm --

moze nagrasz tego
blow offa i nam dasz do odsłuchania??

Dziwny nie dziwny...jak dla mnie fajny samochodzik, szkoda tylko,że ten parapet z tyłu jest, bo jakby nie on, to dopiero wtedy były by wrażenia...miny innych kierowców :dance: przecież to "tylko Neon" był :jee:

t lota jest fabryczna, jak sie ja sciagnie to sa dziury w klapie. Podobno rowniez zapewnia troche lepsze prowadzenie powyzej 140kmh... podobno

i tak mini ludzi na miescie sa genialne, bo nie mam na nim zadnego znaczku poza ostrzezeniem o promeniowaniu radioaktywnym

wygląd... tym sie nie jezdzi dzis po przyjezdze do firmy wsiadlem w full wypasionego tourana 140KM diesel.... zgasl mi 3 razy na 200m. gaz trzymalem w podlodze caly czas zeby to w ogole chcialo jechac... moc deprawuje

Autko robi wrażenie, sam chciałbym mieć takie do szybkiej jazdy. Niestety wizualnie nie wpada w gusta vw-maniaków. Jak dla mnie to akurat neon ma zabardzo wschodnio-azjatyckie kształty. Gratuluje zakupu Wojtku.

mistrzu_1 my już znamy Twoje zdanie, 3 posty wyżej pisałeś niemal to samo

narazie projekt zima, czyli 205/55/16 na stalowej feldze

plany na przyszly rok

czarne felgi z czerwonym lipem
audio
stage 1 - 250KM / 365Nm
lampy Halo projector z xenonem
duuuzo paliwa
wyjazd na wakacje