na ja też mam do 260 i co z tego. mocowanie się nie liczy, musisz przełożyć wnętrze do obudowy zegara.
rozkręcasz obudowę i przekładasz wnętrze,, poszukaj na forum było jak włożyć zegary po małym lifcie do polo przed małym liftem.
pozatym czeka cię zrobienie przejsciówki. Ale dla takich zegarów warto, gdyby nie zielone podświetlanie to brałbym z miejsca.
pozatym podchodzą każde zegary z golfa4 i passata b5 ale bez can czyli oznaczenia 919 a nie 920, do bedziesz musiał zawsze zrobić przejściówkę. acha zakres obrotów i prędkościomierza nie musi się zgadzać bo to się koduje.