Witam,
mam następujący problem.. Zaczęło się od tego że po wrzuceniu wstecznego i gwałtownym ruszeniu do tyłu następowało drobne szarpnięcie i metaliczny stuk jakby czego metalowego w drugą metalową część - potem po wrzuceniu jedynki występowało dokładnie to samo znowu szarpnięcie i znowu stuk i dalej był już spokój.. dalej sytuacja się pogorszyła i teraz taki stuk i szarpnięcie występuje przy każdym ostrzejszym dodaniu - odjęciu gazu na wyższych obrotach.. może ktoś miał takie objawy? elementy trzymające skrzynię sprawdziłem wszystkie śruby dokręcone.. co to może być?
[6n2] Stuki/szarpnięcia podczas jazdy
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Sprawdź śruby mocowania wahaczy (tam gdzie siedzą tuleje metalowo-gumowe) - raczej tylne, ale sprawdź wszystkie.
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
moze przeguby wewnętrzne...powiec kolego czy masz luz na przegubach wewnętrznych?poniewasz ja mam już wszysdko wymienione i mam bicie w kiere jak bym miał luz na końcówkach...pozdrawiam
moga to byc niedokrecone wachacze, zuzyta guma na wachaczu albo tak jak u mnie byly uszkodzone sanki pod silnikiem
Jak tyrasz auto to będą napewno przeguby. U mnie już też lekko pukają =/
Miałem to samo. Sprawdź dokładnie tuleje metalowo-gumowe wahaczy. Poluzowała ci się pewnie śruba trzymająca tulejkę i teraz przy ruchu przód-tył się przesuwa.
underside2nd -> under
Polo 6N2 1,4MPI 8V 2000r 15\'\'-195/45/15 & Golf MK4 1,4 16V 1998r 17\'\'-215/45/17
[color=