VWPolo Klub

moje pytanie brzmi: jakie są objawy zapchanego katalizatora i jaka jest jego żywotność w naszych polówkach??? :?:
co sadzicie o zamontowaniu strumienicy w polo 1.4 16v AUA?, czy to coś daje? jakie są zalety i wady takiego wynalazku?

był już taki temat, katalizator starcza do 90 tyś. km po tym czasie spada jego wydajność, przy 160 tyś. powinno się go wymieniać bądź wyciąć, możesz wyciąć go i wyciągnąć monolit za który na szrocie dostaniesz 90-120 zł, i wspawać tą oryginalną puszkę w to samo miejsce lub kupić tłumik przelotowy bądź strumienicę,
efektów poza słyszalnymi nie będzie za bardzo, może lepiej się będzie zbierał od dołu obrotów ale to i tak trudne do wyczucia.
Będzie głośniej troszkę, bardziej metaliczny pomruk.
Przed operacją dowiedz się czy stacja diagnostyczna na którą jeździsz co roku nie bada czasem spalin i czy nie przyczepi się za brak katalizatora. Ja wyciąłem kata sprzedałem i zaspawałem oryginalną puszkę, wszystko wygląda jakby nie ruszane.
więcej w tym poście:
viewtopic.php?f=13&t=14105&hilit=katalizator

rat4
w tej motorowni mogą być kredki po wyjęciu kata za nim siedzi druga lambda

no to całkiem możliwe jeśli są dwie lambdy to na bank zaświeci się kontrolka