VWPolo Klub

Witam!
Mam takie pytanie: w moim 1,9D AEF przy 100km/h mam ok. 2,3 tyś. obrotów. Czy to nie za dużo? Jeżeli tak to czego to może być wina??

witam. Takie raczej powinny być. A wina to krotka skrzynia.

Krótka?? To znaczy mam skrzynie nie od tego modelu??

seria taka jest u mnie to samo jak wparowałem na autostrade Konin Łódź i dalej do zakopanego to masakra z uszu od krakowa juz jechałem zgodnie z przesisami bo ogłuchłem;p

bo np. 120 km/h mam przy 3000 obrotów, a 150 przy 4000. wiec chyba nie jest tak źle

ja też przy 100 km/h mam niecałe 2,5 tys obrotów

Lynn czemu tak dużo Ci pali?? Aż tak go pociskasz??

100km- 2,3tyś 130-3-3,2tyś. 160 4tyś

je też przy 100km/h mam 2.3tys obrotów na minutę. A jak wychodzi wam spalanie w trasie przy spokojnej jeździe i jak wciskacie pedał gazu mocniej ? Podczas ostrej jazdy na ilu obrotach zmieniacie bieg ? i na ilu podczas spokojnej ?

[quote=""cage009""]Lynn czemu tak dużo Ci pali?? Aż tak go pociskasz?? [/quote]


Pociskałem go strasznie na samym początku i palił mi 6,3l/100. Później była wizyta u mechanika na wymianę rozrządu i od tego czasu zaczęły się problemy z Polą i teraz przy mega ekonomicznej jeździe spala poniżej 7l :/

[quote=""Lynn""][quote=""cage009""]Lynn czemu tak dużo Ci pali?? Aż tak go pociskasz?? [/quote]


Pociskałem go strasznie na samym początku i palił mi 6,3l/100. Później była wizyta u mechanika na wymianę rozrządu i od tego czasu zaczęły się problemy z Polą i teraz przy mega ekonomicznej jeździe spala poniżej 7l :/[/quote]


A dawno była ta wizyta u mechanika ? ile km zrobiłeś po wymianie rozrządu ? ja też wymieniałem rozrząd jakieś 3 tyg. temu i mam wrażenie, że pali sporo... Słyszałem, że trzeba trochę pojeździć żeby wszystko się ustawiło ok...

[quote=""asad87""][quote=""Lynn""][quote=""cage009""]Lynn czemu tak dużo Ci pali?? Aż tak go pociskasz?? [/quote]


Pociskałem go strasznie na samym początku i palił mi 6,3l/100. Później była wizyta u mechanika na wymianę rozrządu i od tego czasu zaczęły się problemy z Polą i teraz przy mega ekonomicznej jeździe spala poniżej 7l :/[/quote]


A dawno była ta wizyta u mechanika ? ile km zrobiłeś po wymianie rozrządu ? ja też wymieniałem rozrząd jakieś 3 tyg. temu i mam wrażenie, że pali sporo... Słyszałem, że trzeba trochę pojeździć żeby wszystko się ustawiło ok...[/quote] Jest przestawiona dawka na pompie wtryskowej (źle lub celowo ustawiona pompa do rozrządu) i dlatego więcej pali, ale lepiej się zbiera i odpala

[quote=""vjarecki""][quote=""asad87""]

A dawno była ta wizyta u mechanika ? ile km zrobiłeś po wymianie rozrządu ? ja też wymieniałem rozrząd jakieś 3 tyg. temu i mam wrażenie, że pali sporo... Słyszałem, że trzeba trochę pojeździć żeby wszystko się ustawiło ok...[/quote] Jest przestawiona dawka na pompie wtryskowej (źle lub celowo ustawiona pompa do rozrządu) i dlatego więcej pali, ale lepiej się zbiera i odpala [/quote]


Ale to ze mną zupełnie inna sprawa. Miałem juz dwa razy wymieniany rozrząd, bo pierwszy mechanik chyba był pijany kiedy zmieniał (założył np na odwrót napinacz i nie przykręcił dwóch śrub przy poduszce silnika). Uciekłem szybko od niego i pobiegłem do innego.... teraz ledwo odpala, pozniej przez kilkanascie sekund dławi sie (musze trzymac gaz, zeby w ogole odpalił), kopci przy odpalaniu, cos mi zaczęło stukac powyzej 2500 obrotów na czwórce, gdy wciskam gaz (jakby stukanie w kole, ale po wcisnieciu sprzęgła to znika)... generalnie tragedia :/ ale nie mam na razie kasy na zrobienie tego, bo po kupnie (za 8600zł, czyli wcale nie tak tanio) wydałem na niego z 3-4 tys zł na naprawy, opony, itd.

Lynn no to ogólnie masakra.... Jak kopci przy odpalaniu, to mogą to być końcówki wtryskiwaczy

[quote=""asad87""]Lynn no to ogólnie masakra.... Jak kopci przy odpalaniu, to mogą to być końcówki wtryskiwaczy[/quote]

No właśnie leje mi z jednej koncowki. Widać bąbelki ropy i jest mokry ;p

Zabiore się za to wszystko, jak będzie kasa, bo do zrobienia jest jeszcze sporo innych rzeczy.