VWPolo Klub

Witam. Mam problem z autem mianowicie: jechałem sobie spokojnie a tu nagle zatrzymując się na światłach silnik zaczął nierówno pracować aż zgasł- ponownie już nie odpalił. Auto przyciągnięte do mechanika postało około 2 h ( w międzyczasie wziąłem akumulator do naładowania) wsiadam do auta- odpalił za pierwszym razem chociaż przy wchodzeniu na obroty troszkę rzucało silnikiem. Mimo wszystko auto zostało u mechanika, następnego dnia na kanał już o własnych siłach nie wjechało lecz zostało wepchnięte. Mechanicy przejrzeli cewkę -daje iskrę, pompę paliwa- jest ciśnienie,rozbierali również rodzielacz zapłonu tam niby też wszystko ok doszli do wniosku że trzeba wymienić kable i świece. Po tej wymianie wczoraj autko normalnie paliło na dotyk, dzisiaj schodzę do auta chce odpalić a tu znów nic Dodam że VAG żadnych błędów nie pokazuje poza niewłaściwą mieszanką paliwa :angry2: Jakieś pomysły co mogło nawalić ? Również wymieniłem wczoraj filtr paliwa gdyż stary już miał swoje lata. Przy wymianie mechanicy mówili że paliwo wygląda dość nieciekawie, może właśnie to paliwo pozatykało wtryski albo coś w tym stylu? Proszę o pomoc :oki:

a jak go chcesz odpalić to co się dzieję??? oczywiście wtedy co nie odpala opisz to może pomogę

w sumie nic się nie dzieje, jakby leciutko podskakiwały obroty ale niz poza tym. Co ciekawe wczoraj na włożonym akumulatorze z auta ojca odpalił bez problemy ale podczas jazdy (jakis 1 km) zgasł 2 razy podczas ruszania i szarpało nim podczas jazdy. Tak jakby jakiś syf był w benzynie albo pompa dawała słabe ciśnienie... Potem włożyłem swój akumulator i znów trup, teraz autko jest u mechanika i czeka na wyrok :butcher:

a nie przyszlo ci do glowy ze ktorys kabel z aku ma przebicie gdzies ? moze nie masz masy, albo raz ona jest i auto jedzie a raz nie. Ewidentnie wina lezy po stronie zasilania z aku skoro wszystko inne sprawdzone.

wszystko juz zrobione, okazało sie że jednak palec rozdzielacza był strzelony-po wymianie przejechane juz jakies 20 km-pali za pierwszym razem i nic nie szarpie, więc wszystko jest ok !
-----
znów to samo, ale chyba wpływ na odpalanie ma wilgoć- auto postoi w suchym garażu to jeździ bez problemu. Kable, świece, palec i kopułka rozdzielacza wymieniona. Macie jakies pomysły bo ja juz nie wiem... ?

Proszę edytować swoje posty.
Cooyon.

Mam teraz podobny problem z tą różnicą, że auto już po pewnym czasie w ogóle nie odpalało. Problem był w baku, nagromadziło się tyle syfu i przez te mrozy woda mi się do baku (nie wiem jakim cudem) dostała, zatkało pompę i już nie jeździł, po wyczyszczeniu baku, wymianie pompy i przy okazji świec wszystko działa.

aa u mnieprzyczyną okazała się jednak strzelona cewka, po jej wymianie problem zniknął- na szczęście i wszystko wróciło do normy :acute:

mam podobny problem. jaki koszt takiej cewki z wymianą u mechanika ?

ja za cewkę "lepszej klasy" zapłaciłem 200 zł wraz z wymiana, cewka chyba 183 zł a mechanik wziął pozostałe 17 zł Ale to chyba tylko dlatego że wcześniej za próbe naprawy zainkasował 80 zł po czym auto do niego wróciło :butcher: