VWPolo Klub

szukałem, szukałem i podobnych tematów (mianowicie o kącie wyprzedzenia zapłonu) ale konkretnej i rzeczowej odpowiedzi nie znalazłem.

otóż jaki powinien być prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu w polo 1.0 AEV 1995 rok

mam polskiego vaga i pokazuje mi na vagu 24.2-24.8 oczywiście na biegu jałowym (bez gazu itd)

jakie powinny być prawidłowe wartości i jak to dokładnie sprawdzić czy da się za pomocą vaga czy trzeba mieć lampę stroboskopową jak w instrukcji podają.

i jak się ewentualnie ustawia to samochód musi być na chodzie czy wygaszony (tak jak ustawia się kąt wtrysku w tdi)

czekam z niecierpliwością na wyczerpującą odpowiedź

ja zawsze ustawiałem na lampie.

zapalasz samochód ustawiasz na biegu jałowym, jak na jałowym jest ok., to dla pewności możesz go też sprawdzić jak jest na wyższych obrotach i tyle

kolega cfk źle ustawia zapłon u siebie i jeszcze wprowadza w błąd do tego jest potrzebny VAG i lampa

ust zapłonu:
temp pow 80 st C
wszystkie odbiorniki wyłączone
brak błędów
01-04 nastawy podstawowe kanał 001 na 4-tej pozycji wszystkie cyfry 0 silnik będzie wprowadzony w tryb nastawów
wzrosną obroty do ok 1500 {ustabilizuje się znak na kole pasowym}wtedy sprawdzamy lampą kąt 6 +-1 stopień

A u mnie na czwartej pozycji w basic settings kanał 001 nie ma samych zer (między zerami dwie 1-ki). Co w takim wypadku zrobić?