VWPolo Klub

Witam
Zastanawiam się czy to jest normalne a więc:
Posiadam Polo 6n 1.4 Kat 1998
Czy te oborty na 5 biegu nie są za wysokie ?






Gdy jadę Sobie i wciskam pedał sprzegła to oboty spadają o tak czy to może być wina przepustnicy ?

Na moje to masz kolego skrzynie założoną od słabszej wersji silnikowej. Ja przy 110 km/h mam bodajże 3 tys obrotów na 5 biegu a też mam polo 1,4. Co do obrotów na wciśniętym sprzęgle to wszystko jest ok wg mnie .

na bank skrzynia jest nie z tego modelu, przy 3 tyś powinieneś mieć 110 km/h u mnie tak samo jak u bleah1086, potwierdzam...
ale wałek.... :shock:

Czyli wymiana skrzyni... ?

Jeśli nie przeszkadzają Ci takie obroty no to możesz jeździć na tej skrzyni. Do poruszania się po mieście i takie przełożenia wystarczą. Jednak jeśli jeździsz w trasy to nieciekawie, szkoda piłować silnika no i spalanie wyższe.

wiem ze nie w temat ale potwierdzam wypowiedzi forumowiczow...slabsza skrzynia ba w mojej poli 1.3 przy 100km/h mam 2800 obr... jak nie trasujesz polinii to nie wymieniaj

a czy do mojego silnika skrzynia jest jakaś mocniejsza? bo mając krótką skrzynię często zdarza mi się jechać na odcinku 60km na poziomie 4-5tyś obr/min

W polo 1L przy 3tyś mam około 100km/h. Mając kiedyś suzuki przy 100 były obroty <2tyś. Polo mają jakieś ciekawe skrzynie... Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę profil i wielkość opony.

tu macie programik do obliczania przełożeń skrzyń biegów, wpisujecie VIN i macie kolejne biegi rozpisane przy ilu obrotkach dana prędkość:
http://www.speedyshare.com/files/230929 ... eboMat.zip
jakby się nie dało zassać to wpiszcie w google "getriebomat" i znajdziecie paczuszkę z tym programikiem.
tu typy skrzyń 6N, już było to na forum ale na bank się przyda:


Uploaded with ImageShack.us

Witam.
Ja mam POLO 1.4 8v i na 5 biegu przy 3000 obr. mam prędkość 110 km/h tak jak u bleah1986 i rat4.

Ja mam takze podobnie na 5 biegu przy 130km/h ok 3300. Kumpel z roboty tez zmienial ostatnio skrzynie i ma ten sam problem.

Jakie obroty masz na 3 i 4. Bo zacznijmy od tego, że jadąc 100km/h nawet bym nie wpadł na pomysł aby wrzucac 5. Z reguły 5 bieg zostawiam na autostrady.
Nie napisałeś czy to jest jazda jednostajna, czy z przyspieszaniem, czy bez gazu.
Żeby nie było tak, że koła ciągną wał korbowy. (czyt. tematy o EKO-drivingu)

Ciekawe. Moje polo spokojnie startuje z trzeciego biegu. Na 5 mogę jechać 40 km/h i nawet się rozpędza. Skrzynia oryginalna, ale przełożenia do kitu.

[quote="FilipO"]wiem ze nie w temat ale potwierdzam wypowiedzi forumowiczow...slabsza skrzynia ba w mojej poli 1.3 przy 100km/h mam 2800 obr... jak nie trasujesz polinii to nie wymieniaj
[/quote]
[quote="dumle"]a czy do mojego silnika skrzynia jest jakaś mocniejsza? bo mając krótką skrzynię często zdarza mi się jechać na odcinku 60km na poziomie 4-5tyś obr/min[/quote]
Panowie nie mylcie pojęć, te skrzynie nie są słabsze czy mocniejsze w sensie wytrzymałości tylko różnią się przełożeniem głównym lub/i zestopniowaniem. W 60konnym aucie krótka skrzynia uważam ze jest raczej zaletą pod warunkiem że 3/4 przebiegu robimy w mieście. "Wałek" troche za dużo powiedziane jak wszyscy wiemy skrzynie u nas są kiepawe i takie kilkunastoletnie polo z duzym prawdopodobieństwem miało już kuku w skrzynię
[quote="Artpolo"]Bo zacznijmy od tego, że jadąc 100km/h nawet bym nie wpadł na pomysł aby wrzucac 5. Z reguły 5 bieg zostawiam na autostrady.[/quote]
no nie świruj, polo to nie Honda, a już tym bardziej takie 8zaworowe wolnoobrotwe 1.6 żeby przy 100kmh unikać 5

[quote="pisz69"]Ciekawe. Moje polo spokojnie startuje z trzeciego biegu. Na 5 mogę jechać 40 km/h i nawet się rozpędza.[/quote]
Powodzenia z takim traktowaniem skrzyni. Padnie Ci szybciej niż myślisz. Za duże obciążenia są przy takich małych prędkościach.