VWPolo Klub

Jak w temacie.
A było tak jechałem sobie jak tu nagle silnik zaczął źle pracować wpadł w drgania i zrobił się strasznie mulasty, następnie po zjechaniu na bok chciałem wyłączyć auto ale się nie dało gdzieś się doczytałem, że przyczyną tego może być jakiś elektrozawór za pompą paliwa.
Jak to jest to, to czy da się to wymienić bez wyciągania pompy? Ile takie coś może kosztować bo nawet nie wiem o jaką część mam się zapytać w sklepie.

A może byś tak napisał jaki to ten niegasnący silnik jest ?.Moge sie tylko domyślać ale nie chce gafy strzelić.

Ale gafa. Silnik to 1.9D AEF 64 konny

Teraz jaką pompe masz lucasa czy bosha czy elektrozawór z imobilajzerem czy bez.A gdzie on jest to na pompie popatrz gdzie dochodzą kabelki jest od góry powinien cyknąć po przekręceniu kluczyka.

Dopiero jutro sprawdze bo niestety obecnie nie mam dostepu do auta.
Po twojej podpowiedzi mniemam, że to właśnie ta usterka "jakiś elektrozawór", jeszcze jedno odpalałem auto teraz niedawno jak był zimny i strasznie mnie zaniepokoiła praca silnika normalnie jak "traktor" przez chwile chodził potem już było normalnie, no i był słaby tzn. musiałem wyjechać z garażu i trzeba było to zrobić na wysokich obrotach, bo tak to gasł.

Są np takie to tylko wzór
http://moto.allegro.pl/item889113633_el ... chodu.html
http://moto.allegro.pl/item884927163_el ... lnika.html
te są bez imobilajzera i tam dochodzi jeden kabelek a z imo jest ich więcej,

Wydaje mi się że jest to pompa Lucasa bo nie mam jej wyciągnietej z auta a do pompy dochodzi linka od gazu i na jej mocowaniu jest napisane Lucas.

??????????

Tu jest link do posta w ktorym jest zdjecie pompy mozesz mi opisac w ktorym miejscu mniej więcej jest ten elektrozawór?
viewtopic.php?f=20&t=8142

Nikt nic nie wie na ten temat więcej?

"Nieszczelny wtryskiwacz, niewłaściwy kąt wyprzedzenia zapłonu,uszkodzony układ pochłaniający pary paliwa."

Może coś z tych rzeczy;p